第五届中东和非洲智能交通展于2023年11月5日至8日在埃及国际展览中心盛大举行。此次展会汇聚了来自埃及、中国、阿联酋等20个国家的上百家企业，共同展示和探讨航运、铁路、港口、公路等交通领域的最新发展。埃及国际展览中心作为埃及最新、最大的展览和会议中心，位于开罗东部的纳赛尔城，距离开罗国际机场仅19公里，约26分钟车程。该展览中心拥有四个展厅，总展览空间达到约4万平方米，为参展商们提供了一个广阔的展示平台。

中国参展商数量多、实力强

埃及是中国共建一带一路的重要合作伙伴，也是中国企业“走出去”探索合作共赢、高质量发展的重要目标市场。许多中国企业参加了此次智能交通展，展示其在中东和非洲市场的实力和计划。同属山东重工集团的潍柴动力、中国重汽、中通客车三家企业，分别从事柴油发动机制造、重型汽车制造和大型客车制造，它们的展位也布置在一起。“我们是抱团出海。”其中一家企业的展位负责人说，随着中国参与埃及国家级重大工程建设，中国的交通设备也渐渐地得到埃及人了解和认可。

三家公司在埃及经销商吉时集团（Geyushi）董事会成员阿姆尔·伊斯梅尔（Amr Ismail）说，中国产品的核心竞争力在于性价比，质量良好，价格合理，是打入埃及市场的“秘密武器”（Secret Recipe）。同时，山东重工集团重视客户需求，及时、主动沟通，保修政策的完善，在这方面优于欧洲品牌。

山东重工集团旗下三家公司的展位

作为全球领先的中国轨道交通控制系统提供商，中国通号国际控股有限公司市场总监孟晓红表示，中国通号是中国高铁“走出去”联盟的重要成员，积极参与印尼雅万高铁、匈塞铁路、中老铁路等10多个国家和地区的高铁项目。此次中东和非洲智能交通展是一个展示企业国际形象、扩大国际知名度的良好机会，为进一步深耕埃及和中东市场奠定了坚实基础。

青岛海西重机有限责任公司是一家中国港口机械设备制造商。公司国际市场部总经理孟伟介绍，近两年他们先后承接了埃及亚历山大港和杜姆亚特港联合集装箱码头批量岸桥的订单。海西重机将以已承接项目为契机，持续开拓埃及市场，提供优质的产品和服务，为埃及港口建设贡献力量，助力当地经济社会发展。

中东参展商享地利优势 积极寻求合作

埃及地跨亚、非两洲，隔地中海与欧洲相望，地处交通枢纽位置。交通基础设施建设和交通装备采购需求旺盛。埃及以及中东地区的大量企业，凭借此次展会的地利优势，积极与世界知名企业交流，寻求商业合作。

DCHC(Damietta Container&Cargo Handling)是一家总部位于埃及开罗的货运商。DCHC依托杜姆亚特港，这个埃及唯一与河流、铁路和内陆相连的港口，提供货运服务。独特的运输优势使得货物能够通过驳船从埃及南部的腹地运往北部地中海港口。DCHC市场部专员瓦法·谢里夫说，“这就是我们的特色”。

埃及国家航运公司（National Navigation Cooperation）是中东海运领域的领先公司，提供定期班轮及项目货物运输、集装箱运输以及船舶代理服务。该公司公共关系部门的索尼娅介绍，他们的业务遍及乌克兰、俄罗斯、中国、印度尼西亚的不同港口。

亚历山大集装箱和货物装卸公司（Alexandria Container and cargo handling Co.）总部位于埃及北部港口城市亚历山大，是埃及一家专业集装箱装卸公司。展位上的客户专员介绍了他们的客户中有一家来自中国台湾的阳明海运公司，他们使用的起重机设备进口自中国上海振华重工集团。

总部位于迪拜的DP World公司是一家阿联酋跨国物流公司，专门从事货运物流、港口码头运营和海事服务，致力于促进世界贸易往来。该公司的一名商务主管表示，他们几乎是在埃及唯一实现全自动化港口运营的公司，所有流程都实现了自动化。这不仅为客户提供了最省心、最高效的端到端服务，还通过技术实现了低碳环保计划，并与当地环保政策保持一致。

商业经理英吉-阿卜杜勒哈利克 （Ingy Abdelkhalek）供职于埃及猎鹰货运集团（Falcon Freight Group），她的任务是一一拜访潜在客户，确认是否存在合作的可能。关键词：海外工程、国际工程施工、国外工程建设新闻

在展厅内，人们穿梭于各个展位之间，互相交换名片、寒暄问候，同时也不断进行着深入的商业洽谈和合作探讨。这些交流与合作，为中东和非洲地区大规模交通基础设施的改善和批量交通装备的升级拉开了序幕。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网机械栏目编辑/周应雯