哈萨克斯坦总理斯迈洛夫于11月14日出席了一个重要的铁路工程启动仪式。该铁路复线项目将在阿拉木图市开工，旨在减轻该市作为国际铁路货运枢纽所承受的沉重压力。由于哈萨克斯坦与中国之间的铁路货运量大幅增长，这个新项目旨在提供额外的运输能力，并缩短货物的运输时间。

据官方消息，2022年哈萨克斯坦与中国之间的铁路货运量创下了历史新高，超过了2300万吨。自2023年初以来，这一数字又增加了22%。这一增长使得阿拉木图铁路枢纽的运输压力逐渐增大。为了解决这个问题，新启动的项目将使货物绕过阿拉木图车站，改道至新建的铁路线路。

这个新建的铁路线路将连接Zhetygen和Kazybek Bek铁路，预计将减少阿拉木图节点的40%的运输压力，从而大大缩短货物的交付时间。这将对当地的经济发展和就业市场产生积极的影响。

在项目启动仪式上，斯迈洛夫强调了近年来阿腾科里-霍尔果斯边境铁路线的快速发展。他表示，阿拉木图铁路枢纽在促进楚河、阿克托盖、阿腾科里和阿拉木图-2四个方向的火车交通方面发挥着关键作用。该项目的成功实施将大大缩短货物的交货时间。

此外，斯迈洛夫还强调了项目建设对当地经济发展的重要性。据他介绍，该项目的建设过程中，本地企业的参与率将达到85%以上。总计有1400人参与建设，近500人参与运营阶段。轨枕、铁轨和变压器的生产，以及惰性材料、沙子和碎石的供应将由当地公司负责。

除了130公里的铁路建设外，该项目还将建设3个车站、13座桥梁以及5座铁路立交桥和1座公路立交桥。受邀出席动工仪式的还有名誉铁路工人和行业资深人士。行业代表Kaltay Sambetov表示：“铁路工人已经等待太久了！这条线路非常重要，它将有助于国家的经济发展和繁荣。这条铁路线将大大增加哈萨克斯坦与中国、中亚和俄罗斯之间的过境能力。”

在加强哈萨克斯坦铁路基础设施的大背景下，哈政府正在努力建设多斯特克-莫因特铁路段的第二条轨道。与此同时，巴赫特至阿亚古兹和达尔巴札至玛赫塔埃尔勒铁路线的计划正在实施，未来三年内总长度将超过1300公里。

总的来说，这个新的铁路项目不仅有助于提升哈萨克斯坦的交通基础设施水平，还将进一步推动其与中国、中亚以及俄罗斯之间的经济合作。它不仅能够提高货物运输的效率，还能为当地经济发展注入新的活力，创造更多的就业机会，推动哈萨克斯坦社会的持续繁荣和发展。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏