2023年11月21日，桂江航道工程项目在贺州市昭平县马江镇贺州港昭平港区马江作业区举行建设动员大会。

桂江航道工程，起于桂林市平乐县恭城河口，终于梧州市莲花大桥，全长211公里，按内河Ⅲ级航道标准建设，通航1000吨级船舶，设计航道尺度为3.5米×60米×480米（水深×宽度×弯曲半径），通航保证率95%。主要工程内容包括疏浚工程、炸礁工程、护岸工程、航标工程、缆线改造工程及支持保障系统工程等。共整治航道滩险45处，主要工程量：疏浚工程439万m3，炸礁工程154万m3，概算总投资16.9亿元，建设工期36个月。

广西交通运输厅总规划师庞雪松指出，湘桂运河—桂江航道是国家高等级航道“四纵四横两网”中“纵四”汉湘桂通航的重要组成部分，也是沟通长江、珠江两大水系的跨流域运河连通工程。北上可连通湘桂地区、顺流而下对接粤港澳大湾区，在促进沿江经济、区域经济的快速协调发展具有十分重要的作用。

桂江航道工程建设完成后，将大幅提高地区水运通过能力，有效促进我国西部内陆腹地经济发展，有效解决湘桂水运交通瓶颈问题，缓解公路铁路交通压力，提升地区集疏运能力，提升内河航道网络，推进内河航道高等化、港航服务优质化、行业管理智慧化、水运发展绿色化快速发展，加快建设交通强区，为新时代壮美广西建设提供强大支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥