近日，随着全球化进程的加速推进，老挝与马来西亚之间的经贸合作再迎新突破。老挝塔纳棱陆港与马来西亚玻璃市成功签署合作协议，决定开通老泰马国际班列，以进一步推动老挝海上贸易的蓬勃发展，并深化双边港口之间的战略合作。作为连接中老准轨铁路与旧泰米轨铁路的关键节点，塔纳棱陆港将扮演重要角色，为中国与东南亚之间的经贸往来注入新的活力，引领双方合作迈向新的高度。这一合作不仅将为双方带来更加紧密的经济联系，也将为整个东南亚地区的繁荣与发展注入新的动力。

马来西亚的玻璃市位于马泰边境，马泰边境有一处过境铁路口岸，泰国一边叫巴东勿刹，马来西亚一边叫巴丹勿刹。巴东（丹）勿刹是泰马两国边境“购物天堂”。玻璃市靠近安达曼海有一个港口玻璃港，距离巴丹勿刹约35公里。本次老挝与马来西亚签署的合作备忘录，其实就是中老泰铁路、新马泰铁路的中间段。

2024年6月，中国首趟经老挝、泰国到马来西亚的全程铁路班列成功开行，全程运输时间约13天，当时开行的路线是重庆团结村站-万象塔纳棱换装场-玻璃巴东勿刹。

目前，中国正在承建马来西亚东海岸铁路马东铁路。马东铁路从马泰边境的哥打巴鲁，经登嘉楼、关丹、文德甲到吉隆坡，线路全长688公里，采用中国铁路国家I级客货两用标准电气化铁路标准，客运列车设计时速160公里，货运列车设计时速80公里。据悉，马东铁路的进度条已经完成约50%，预计2027年建成通车。

老挝万象塔纳棱陆港是中老准轨铁路与老泰米轨铁路的交汇枢纽。现在，老挝把塔纳棱陆港定位为中国与东南亚新兴市场的内陆中转中心、贸易门户和产业基地。

塔纳棱陆港及经济发展区总占地约5730亩，计划总投资7.27亿美元，规划了5个功能区：

塔纳棱陆港区，占地约825亩，主要功能设施包括海关监管中心、准轨米轨换装场、集装箱作业区等，目前已经投入运营。

万象物流园区，占地约4905亩，主要功能设施是仓储、多式联运转运中心、商贸物流板块。

油罐区，主要储存从泰国进口的能源燃料石油、柴油、液化天然气等，作为老挝国的燃料配给中心。

自由贸易区，包括总部基地、商务会展中心、商业贸易中心、金融服务中心等。

出口加工区，作为老挝外向型出口加工产业的基地，重点是承接中国的产业转移。

其中，塔纳棱陆港区、万象物流园区为私人投资，老挝政府给予50年特许经营权。

2022年，塔纳棱陆港处理集装箱49183个，其中进出口集装箱36768个，过境集装箱12415个。目前，老挝正在与中国合作，在塔纳棱陆港建设卫生和植物检疫（SPS）服务中心，经过该中心认证的产品可以快速进入中国。

另外，老挝与马来西亚正在商谈，在塔纳棱陆港建设一个清真中心，以连接马来西亚、印度尼西亚与中国、中亚的清真食品市场。

塔纳棱陆港在老挝物流体系中占据着核心地位，既是货物的关键集散枢纽，也是中国与东南亚地区贸易往来的重要通道。作为老挝陆联国国际物流连接计划中的关键环节，塔纳棱陆港正积极筹划并推动一系列铁路建设项目，旨在进一步加强与周边国家的物流互联互通。

目前，塔纳棱陆港正与越南紧密合作，共同规划并建设万象至他曲至永安港的铁路线。这条铁路线的建成将极大地提升两国间的货物运输效率，促进双边贸易的繁荣发展。此外，塔纳棱陆港还在与柬埔寨展开深入研究，探讨建设老挝至柬埔寨的铁路线路，即万象至他曲至上丁至金边的铁路项目。这一项目的实施将进一步加强老挝与柬埔寨之间的物流联系，推动两国经济的共同发展。

这一系列铁路建设规划的实施，塔纳棱陆港将进一步巩固其在老挝物流网络中的核心地位，同时也将为整个东南亚地区的物流发展注入新的活力，推动区域经济的繁荣与进步。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/赵娥