近日，武汉市自然资源和规划局网站公布了《汉阳站高铁功能区B0503编制单元控制性详细规划导则规划(草案)》，这一重要公示意味着汉阳站高铁功能区的建设取得了显著进展，标志着该区域控规法定化进程又向前迈进了一大步。

根据最新公示的控规导则（草案），B0503编制单元规划范围明确划定，位于汉阳站以北，东至纵三路，南至新天南路，西至快活岭路，北至汉阳大道，总面积达到约146公顷，这一规模几乎相当于204个标准足球场的总和。

汉阳站作为武汉“五主三辅”主枢纽之一，不仅是武汉大都市区城市群联动发展的核心纽带，更是目前武汉规划中的最大高铁站。其初步规划的车站规模宏大，将达到13台24线，站房面积预计约15万平方米，展现了其作为交通枢纽的重要地位与巨大潜力。这座高铁站将成为汉十高铁、京广高铁、沿江高铁和武九客专等重要铁路线路的关键交汇点，主要满足武汉枢纽西北和东南方向的客流运输需求。

目前，该项目已纳入国家2023年重点铁路项目储备开工计划，可研已上报国铁集团，建设方案、出资模式等均已确定。省财政厅已拨付铁路发展基金省级政府出资152.34亿元用支持包括武汉枢纽直通线在内的重大铁路建设。

现已完成了高铁功能区总体概念城市设计、站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念设计国际征集，以及城市设计深化等工作，并通过全国专家评审会审议。

汉阳站不仅是武汉构建国际综合交通枢纽的核心所在，更是强化与周边都市圈城际联系的重要纽带。它的建设对于提升武汉西部地区的城市功能、改善城市整体面貌以及推动“三镇均衡”发展具有举足轻重的作用，无疑将为武汉的未来发展注入新的活力与动力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/王甜