2024年4月8日，西班牙塞维利亚地铁3号线北段工程正式开工，西班牙总理佩德罗·桑切斯、交通和可持续交通部长奥斯卡·普恩特以及住房和城市议程部长伊莎贝尔·罗德里格斯共同出席了开工活动。这一重要工程标志着塞维利亚公共交通体系迈出了新的步伐。

该工程全长7.55公里，始于城市北郊的皮诺蒙塔诺，止于塞维利亚市中心的普拉多圣塞巴斯蒂安，并与现有的地铁1号线接轨。皮诺蒙塔诺作为人口密集区，拥有30,000居民，占塞维利亚北部地区总人口的一半，而3号线北段将设有三个车站为该区域提供便捷服务。

复线3号线将主要采取地下运行方式，共规划有12个车站，其中1个位于地面。目前，该项目的土建工程已全面启动，包括机车车辆维修站的建设以及与3号线本身的135公里线路的连接工作，特别是位于Pino Montano Norte和Los Mares之间的北段线路。

这一扩建项目不仅是塞维利亚地铁网络发展的重要一环，也是西班牙交通和可持续交通部推动安全和可持续公共交通政策的具体体现。该政策鼓励使用铁路等低排放交通模式，以减少碳排放并促进可持续发展。

根据2023年初与安达卢西亚地方政府达成的协议，西班牙政府将为3号线北段的建设提供6.5亿欧元的资金支持，占该段建设成本13亿欧元的50%。这种联合融资模式在西班牙地铁建设中已不是首次应用，之前塞维利亚地铁1号线以及安达卢西亚马拉加地铁网络的建设也采用了相似的资金筹措方式。

整个3号线工程预计耗时八年才能完成。安达卢西亚地区政府将负责工程合同的招标工作，并与相关地方当局共同承担3号线的运营和维护职责。

随着3号线北段的建成，预计将为沿线生活、工作和出行的12万名居民提供更加便捷的服务。该线路与1号线的连接将使市民能够更快速、更便捷地到达塞维利亚的主要医院、文化中心、大学和法庭等重要场所。

此外，安达卢西亚地区政府还宣布开始招标地铁2号线的前期工程，该线路将从托雷布兰卡延伸至特里亚纳，东西向穿越塞维利亚市区。这一新线路的规划将进一步完善塞维利亚的地铁网络，为市民提供更加便捷、高效的公共交通服务。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷