交通
计划投资100亿元!广东莞佛高速公路虎门大桥项目将迎来改扩建
见道网 2024-04-11 15:02
  • 虎门大桥作为粤港澳大湾区关键通道,改扩建工程完成后,将有效缓解交通压力,缩短通行时间,提升区域交通网络的整体运行效率
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近日,广东虎门大桥有限公司在广州公共资源交易中心官网发布了《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》,预示着这座历史悠久的桥梁即将启动改扩建工程。虎门大桥是中国最繁忙的高速公路之一,通车长达27年。这座曾经创下单日近20万车流量纪录的跨海大桥,已陪伴人们近30载春秋。

根据最新发布的招标文件,虎门大桥改扩建工程的拟推荐线路起点设在广深高速太平互通,随后将依次跨越太平水道、百花山隧道、威远互通,穿越虎门炮台保护区,狮子洋水道,经南沙立交后接入既有道路,最终到达广澳高速坦尾立交,全程长约21.5公里。该工程计划采用高速公路标准,设计速度将达到120公里/小时,为日后的交通畅通与安全提供有力保障。

虽然该公告并没有透露投资额度、大桥现状如何改扩建等相关信息,但此前,莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程已列入广东省发改委 2024 年重点建设前期预备项目。

据广东省发改委最新公开的《广东省2024年重点建设前期预备项目计划表》显示,莞佛高速公路虎门大桥段的改扩建工程总投资高达100亿元。此外,与虎门大桥相连的高速公路也计划进行扩建,旨在提升交通容量和通行效率。其中,广澳高速南沙至珠海段改扩建项目将从现有的双向6车道扩宽至双向10车道,并预计在2027年全线建成通车。同时,甬莞-莞佛高速常平至虎门段也将进行扩建,主线将从现有的双向6车道升级为双向10-12车道,并计划于2028年建成。

虎门大桥于1997年建成通车,作为粤港澳大湾区关键通道,其主航道跨径888米,被誉为“中国第一跨”。通车27年来,为粤港澳大湾区各城市互联互通和经济繁荣发展发挥了重要作用。但车流量的持续增长使这条交通大动脉已不堪重负。

虎门大桥作为粤港澳大湾区关键通道,其改扩建将显著提升交通效率。作为连接珠江口两岸的重要桥梁,虎门大桥的日常车流量巨大,常常面临拥堵问题。改扩建工程完成后,将有效缓解交通压力,缩短通行时间,提升区域交通网络的整体运行效率。(此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网战略栏目编辑/王甜


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