近日，福建省东吴港区罗屿作业区迎来喜讯，其13号、14号和15号泊位工程等两个重要项目成功获得省厅关于使用港口岸线的批复。这一里程碑式的进展标志着项目建设迈入实质性阶段。

具体而言，13号泊位工程计划建设一个7万吨级的散货泊位，并配备相应的设施，其设计年通过能力高达550万吨，所使用的港口岸线长度为268米。而14号和15号泊位工程则更为宏大，将同时建设两个7万吨级的散货泊位及其配套设施，其设计年通过能力更是达到了惊人的960万吨，使用的港口岸线长度也长达526米。这两个项目的法人单位均为福建省罗屿港口开发有限公司，显示出其在港口建设领域的雄厚实力和专业水准。

此次港口岸线的获批，不仅将极大地推动罗屿作业区各项前期工作的进展，还将加速该区域的连片开发进程。这对于完善区域公共散货码头的布局，打造集约化、规模化的大宗散货运输核心港区具有重要意义。此外，它也将进一步提升湄洲湾港在大宗散货运输领域的综合竞争力，为地区的经济发展注入新的活力。

这次获批是对福建省罗屿港口开发有限公司工作的充分肯定，也为东吴港区罗屿作业区的未来发展打开了新的篇章。该泊位项目建设的实施将有助于推动福建省乃至整个东南沿海地区的经济发展。作为海上丝绸之路的重要节点，福建省的港口建设对于加强与沿线国家的经贸合作具有重要意义。通过不断完善港口设施和提升港口服务水平，福建省将进一步巩固其在国际航运市场中的地位，为地区的对外开放和经济发展提供更加坚实的基础。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷