近日，安徽省政府公布了《安徽省2024年重点项目清单》，其中基础设施类专项A类名录引人注目的项目便是S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段。

根据安徽省高速公路路网规划修编（2020-2035）的宏伟蓝图，到2035年，安徽省的高速公路总里程将突破上万公里大关，形成一张五纵十横的高速公路网，将东部与沪苏浙紧密相连，西部则与鄂豫赣地区无缝对接，从而全面提升高速公路通道的服务能力。在这张网中，S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目发挥着至关重要的作用，成为连接东西部的重要桥梁。

该项目起点位于霍邱县潘集镇，经过精心规划，将采用桥梁穿越城东湖，并沿霍邱县城区东侧与南侧跨城西湖后继续向西延伸。在马店镇，项目将设马店枢纽，巧妙跨越阜六铁路、济广高速，最终至皖豫省界顺接固始至豫皖省界高速，全长56.9公里。这一高速公路标准的建设项目，设计时速高达120公里，将为区域交通带来前所未有的便捷与高效。

该项目计划于2024年10月正式开工建设，预计将在2027年10月完工通车。尤为引人注目的是，该项目将成为我省首个采用高速与国道共用双层桥跨越湖泊的创举。这一设计不仅解决了因东西湖地理环境带来的328国道改扩建难题，更将国道与高速公路完美融合，实现并行而行。

S20长丰至固始高速公路霍邱至皖豫界段项目的建成通车，将极大地缓解东西部省份间的高速通行压力，为区域经济社会发展注入强劲动力。同时，该项目还将有效解决霍邱县受东西湖制约的交通瓶颈问题，实现东部5乡镇半小时进城区的目标，进一步连接周边市县，成为东进西出的重要通道。这一重要交通基础设施的建设，无疑将为安徽省乃至整个区域的交通格局带来深远影响。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷