近日，自然资源部正式批复了侯月通道能力提升项目的用地预审，标志着该项目迈出了坚实的步伐。这一重要进展不仅为后续可行性研究报告的顺利批复奠定了坚实基础，更为项目在年内迅速启动建设提供了有力保障。此次批复体现了国家对侯月通道能力提升项目的高度重视和大力支持，为项目的顺利推进注入了强大动力。

侯月通道作为我国北煤南运、西煤东运通道体系中的关键一环，承载着巨大的运输压力。既有线路全长107.24公里，其运输能力的提升和线路安全基础的加强，对于保障国家能源安全和促进区域经济发展具有重要意义。为此，本次改建工程将新建线路自侯月线嘉峰站南咽喉引出，经过一系列精心设计的线路布局，最终引入既有侯月线。

具体而言，新建的双线正线长度将达到15.85公里，新设的阳城支线疏解线长度为4.36公里，同时还将新建阳城东站，长度达2公里。整个项目占地约为1074亩，规模宏大，涉及面广。通过这一工程的实施，将有效消除侯月铁路运输的瓶颈限制，极大地提升铁路运输效益及货运服务质量，为区域经济的持续健康发展注入新的动力。

目前，该项目正待国铁集团的可行性研究报告批复。一旦获得批复，国铁集团郑州局洛阳工程指挥部将迅速行动，作为项目建设管理机构，承担起项目建设的重任。他们将严格按照相关要求，迅速开展各项准备工作，确保项目能够按期开工，为区域经济发展和国家能源安全贡献更大的力量。这一项目的成功实施，不仅将提升侯月通道的运输能力，更将进一步完善我国铁路网布局，优化运输结构，提升运输效率，为推动我国交通运输事业的持续发展注入新的活力。同时，它也将为沿线地区的经济发展和人民生活水平的提高带来积极的影响，展现出我国交通运输事业蓬勃发展的良好态势。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/程丽婷