央企报道
贵州163.9亿高速公路项目中标揭榜,中交多家单位上榜!
见道网 2024-05-09 15:28
  • 本项目的实施将进一步完善全国及区域交通网络,为沿线地区提供更加便捷、高效的交通服务,有助于促进区域经济一体化和协调发展
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2024年5月8日,贵州省招投标公共服务平台发布了G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安(黔桂界)高速公路打捆特许经营项目社会资本招标中标候选人公示,该项目由中交路建、中交一公局等12家单位中标。

项目概况

G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安(黔桂界)高速公路包括G76厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程和榕江至融安(黔桂界)高速公路2个子项目,共同作为一个特许经营项目实施。

子项目1厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程包括A、B两部分:

A部分:为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告,A部分路线全长79.825公里,桥隧比62.62%。总投资163.965亿元,其中静态投资156.439亿元、建安费125.342亿元。采用原路扩建和平行原路新建相结合的方式。其中: 原路扩建段A1段:昌明至贵阳段采用老路廊带扩容至双向8车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路线长33.825公里,桥隧比55.75%。共设桥梁6061米/18座,其中特大桥1107米/1座、大桥4900米/15座、中桥54米/2座;设隧道12795米/6座,其中特长隧道9490米/2座、长隧道2010米/1座、中隧道550米/1座、短隧道745米/2座;改扩建龙里、龙溪、秦祺3处互通立交;改扩建停车区1处;其中龙溪互通连接线长5.4公里。 新建段A2段:都匀至昌明段采用新建双向6车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路线长46公里,桥隧比67.68%。共设桥梁22967米/51座,其中特大桥长7975米/5座,大桥14701米/43座,中桥291米/3座;设隧道8284米/5座,其中长隧道7692米/4座、中隧道592米/1座;在杨柳街北、谷硐、岩下、昌明、和平北、和平西6处设置互通立交;新建服务区1处、停车区1处、养护工区1处;其中古硐互通连接线11.6公里,岩下互通连接线0.7公里,昌明互通连接线1.8公里;上述建设规模以最终批复为准。

B部分:为厦蓉国家高速都匀至贵阳段中的都匀至昌明段,2011年3月建成通车,设计速度100公里/小时,双向4车道高速公路标准,与本项目A2部分平行,路线长约40公里。B部分现阶段由贵州中交贵都高速公路建设有限公司按照现行技术标准特许经营,项目合作期截止至2040年9月30日24时。关键词:基建工程、基建项目资讯、中国基建

中标信息

本项目中标第一名:中交路桥建设有限公司、中交一公局集团有限公司、中交中南工程局有限公司、中交投资南京有限公司、中交投资有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中交路桥北方工程有限公司、中交路桥华东工程有限公司、中交路桥华北工程有限公司、中交路桥华南工程有限公司、中交路桥南方工程有限公司、北京瑞拓电子技术发展有限公司。(此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网战略栏目编辑/赵娥(此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究,转载请注明见道网+原文链接)见道网战略栏目编辑/赵娥


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