2020年5月4日，伴随着数十辆施工设备的轰隆声，郑济高铁沿线途中的一高铁站开启了施工的新篇章，濮阳高铁站开挖地下停车场基坑，标志着工程正式开工建设。

据资料显示，濮阳东站总建筑面积2.6万平方米，概算投资4.7亿元，建设规模为"3台7线”，其中，到发线7条，侧式基本站台1座、岛式中间站台2座；车站北侧动车存车场包含6条存车线、1个综合维修车间处，并规划预留1处高铁快运设施。东站站房采用线侧平式布局，整体按照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”原则和航站楼的理念设计，车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式，外部采用双曲铝板屋面及雨棚的建筑造型，通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网连通。

站房平面按主体三层布局，一层为架空层，设出站厅、消防控制室、综控室、卫生间、商业服务、设备用房等；二层设进站集散厅、候车室、售票厅、卫生间、检票员室、商业服务等用房；三层设候车室、卫生间、商务候车室、商业服务等用房；二层、三层两侧利用层高设置夹层，作为车站生产办公、间休、安检员室、空调设备等用房。

濮阳高铁站片区范围：为北至绿城路、南至黄河路、西至106国道、东至昌湖路，总规划面积17平方公里。郑济铁路濮阳东站枢纽区总规划建设面积约46公顷，北至中原路、南至黄河路、西至崇礼路(东站一路)、东至郑济铁路正线，主要包括市政配套及综合交通枢纽工程，计划总投资16.28亿元。建设内容包括站前市政广场、长途车场区、公交车场区、高架落客桥、绿化及景观、地下停车场(拟建社会车位708个)、地下出租车蓄车场(拟建出租车蓄车位91个)等。

该高铁濮阳段的早日开通极大地缩短了濮阳到郑州的运行时间，深受濮阳市民期盼，为濮阳市人民的出行带来了极大的利好。此次濮阳高铁站的开工建设，将为濮阳市早日与全国高铁网接轨打下了坚实的基础，为濮阳市的大力发展带来了新的契机。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/彭雪