六盘水站，这座始建于1958年并于1966年投入运营的交通枢纽，近年来经历了显著的变迁。2014年，它完成了现代化改造，随后在2020年迎来了安六城际铁路的接入，极大地提升了其运输能力。目前，六盘水站占地面积达10000平方米，拥有3台14线的站场规模，同时承担着普通列车与高铁的双重运输任务，然而，随着高铁时代的迅猛发展，其现有设施逐渐显现出局限性。

根据2022年批准的《六盘水铁路枢纽总图规划》，六盘水将成为连接威宁至昭通、毕节及盘州等方向的城际铁路交汇点，进一步巩固其在贵州省内的铁路枢纽地位，仅次于省会贵阳。为此，六盘水火车站片区正进行着一场全面的改造升级工程，旨在提升整体运输效率和服务质量。

新建安顺至六盘水铁路项目中的六盘水站站房及站场改造工程，已获中国铁路总公司与贵州省人民政府的正式批复（铁总计统函〔2014〕1898号），并由贵州安六铁路有限责任公司负责实施。该项目由贵州省全额出资，招标工作由沪昆铁路客运专线贵州有限公司负责执行。

新建站房将是一个集新建南站房、高架候车厅与既有北站房于一体的综合性大型建筑，设计最高可容纳3500人同时聚集，其中新建站房面积达到22898平方米。此外，项目还将对既有设施进行扩建与改造，包括延长旅客出站地道、新建综合作业地道、增设站台雨棚等，并新增客车到发线、基本站台与中间站台，同时改建部分既有到发线为存车线，为未来预留了充足的扩展空间。

整个改造工程计划于2024年11月1日正式启动，预计于2027年4月30日全面竣工。这一系列的改造与扩建措施，将极大地提升六盘水站的运输能力和服务质量，为贵州省乃至西南地区的铁路交通发展注入新的活力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/蒋明月