特斯拉CEO埃隆·马斯克近期高调站队美国前总统特朗普，这一政治举动不仅引发争议，更导致特斯拉在阿联酋等海湾市场的份额快速下滑。与此同时，比亚迪、蔚来等中国电动车品牌凭借性价比和技术优势迅速抢占市场，重塑海湾地区电动车格局。  

数据显示，特斯拉在阿联酋的市场份额从2022年的40%骤降至2024年的16%，而比亚迪全球销量已突破300万辆，远超特斯拉的180万辆。阿联酋政府计划到2030年将50%的政府车辆电动化，中国品牌凭借价格优势（如比亚迪秦Plus起售价仅2.3万美元）和先进技术（如搭载华为系统的AVATR系列）成为首选。  

分析指出，马斯克的政治倾向使特斯拉在注重中立的海湾商界陷入被动，而中国车企则通过稳定的供应链（掌控全球65%锂加工能力）和自由贸易合作持续扩大优势。阿联酋与中国的双边贸易额在2024年突破900亿美元，进一步推动了中国电动车的本地化布局。  

目前，迪拜出租车公司等大客户已转向中国品牌，充电设施也优先适配比亚迪等车型。业界认为，特斯拉若想重获海湾市场青睐，需应对政治标签与价格竞争的双重挑战，而中国电动车主导市场的趋势或将继续强化。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/吴娟