香江之畔集团国际部承建的香港国际机场第三跑道客运大楼和站坪工程已进入收尾决战冲刺阶段。5000多名建设者，正以国匠精工为墨，以智慧建造为笔，高标准推进工程建设，绘制着新时代“空中丝绸之路”的崭新画卷。

香港国际机场第三跑道客运大楼和站坪工程是集团服务粤港澳大湾区建设、在港澳地区的首个大型国际机场项目，该工程也是京港两地在基础设施领域规模最大的合作项目，开启了北京市属国企参与粤港澳大湾区建设的新篇章。建设内容包括建筑面积约31万平方米的T2C客运大楼、110米高的航空指挥塔台、占地面积达140万平方米的站坪、联络道、滑行道、1200米长的行车隧道及相关附属设施等。

建设工程中，城建国际项目团队科学规划、严谨论证、智能推理、精心策划，积极应用数字建造技术，应用BIM技术全面进行承包商正向设计，创新采用模块化施工技术，大幅提高施工功效、降低安全风险，助力项目高质量推进，让这座“空中丝绸之路”枢纽成为衔接RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）与一带一路的超级链接点，为香港巩固国际航运中心地位注入强劲动能。

目前，工程正稳步推进。其中，东部行车隧道工程已完工并交付运营，百米高的新航管塔台提前交付使用，近一年来运行平稳；站坪工程东滑行道通过业主验收顺利移交投运；T2C客运大楼上部混凝土结构、屋盖钢结构模块运输、滑移、拼装已完成。

未来，香港国际机场三跑道系统将扩大机场的航空交通网络，预计扩建后的机场于2035年起将达到处理每年1.2亿人次旅客、1000万公吨货物的目标；香港国际机场的飞机升降量也可由目前每小时69架次逐步增至102架次，充分释放粤港澳大湾区发展动能。

从混凝土森林到苍穹之翼，从图纸勾勒到钢构成型，北京城建集团建设者用匠心丈量天际。这座即将展翅的钢铁凤凰，正以昂然之姿鸣奏着“一国两制”实践的时代强音。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/尹世乾