哈萨克斯坦近期推出两项重大铁路基础设施建设项目，旨在提升国内运输网络效率并加强与中国的基础设施联通。这两大项目均采用EPC总承包模式，为国际承包商提供重要市场机会。

第三个哈中边境铁路口岸项目于2025年5月22日正式发布招标公告。该项目位于阿拜州，将新建单线铁路及配套口岸设施，连接塞梅至阿克托盖铁路线，建设周期预计持续至2027年7月。项目采用交钥匙工程模式，付款方式为30%预付款、60%进度款及10%尾款，并执行哈萨克斯坦最高安全标准（一级责任等级）。该铁路口岸建成后，将进一步优化中哈跨境物流，促进区域经贸合作。

另一重点项目阿滕科里—热特根复线铁路已于2024年12月27日启动招标。该工程横跨阿拉木图州至热特苏州，通过建设复线铁路提升既有线路运力，计划于2026年12月完工。项目同样采用EPC总承包模式，付款方案为30%预付款、68%进度款及2%尾款，并遵循哈国最高安全标准。

投标企业需具备铁路EPC项目成功经验，拥有哈萨克斯坦或独联体地区项目业绩的承包商将更具竞争优势。此外，投标方需提交详细技术方案、具有市场竞争力的商务报价，并提供公司资质证明及履约担保。具体截止时间以哈萨克斯坦官方采购平台公布信息为准。

分析人士指出，这两大铁路项目不仅是哈萨克斯坦基础设施现代化的重要组成部分，也为中国企业参与国际工程建设提供了重要机遇，尤其是第三个哈中铁路口岸的建设，将显著提升两国间的物流效率，助力区域经济一体化发展。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/高雪