近日，东莞市重点基础设施项目——莞太路升级改造二期（可园隧道）工程施工项目完成招标工作，标志着这项总投资超15亿元的工程即将进入实质建设阶段。该项目线路全长2284米，采用分段建设模式，由多家实力央企组成的联合体成功中标。

该项目起点位于万道路与莞穗路交叉口以北约300米处，线路沿莞穗路向南延伸，采用整幅沉管隧道下穿东莞水道，最终在莞太路以北接地。工程包含明挖隧道、沉管施工、匝道建设、万江大桥改造及配套机电设施等多项复杂工程内容。

本次招标分为两个合同段实施。第一合同段长约1.19公里，由中交第一航务工程局有限公司与粤水电轨道交通建设有限公司组成的联合体以9.74亿元中标。该标段主要承担明挖隧道工程、沉管施工、干坞工程、东莞水道护岸等关键节点工程，同时负责全线范围内的隧道机电、装饰、路面等配套工程。

第二合同段长约1.094公里，由中交第二公路工程局有限公司与中交华南（东莞）建设发展有限公司组成的联合体以5.34亿元中标。该标段主要实施明挖隧道工程、运河匝道、东莞运河围堰及护岸等工程内容，同时负责本标段范围内的桥梁工程、道路工程及管线迁改等工作。

可园隧道工程作为东莞市重点推进的民生工程，其建设意义重大。项目建成后，将有效分流过境交通，缓解万江大桥等关键节点的交通压力，大幅改善莞太路沿线交通状况。同时，该项目还将进一步完善城市骨干路网体系，加强万江片区与中心城区的交通联系，为沿线区域经济发展注入新动力。

据悉，该项目预计将于2025年正式开工建设。目前，各中标单位已开始进行施工前的各项准备工作，包括施工组织设计、人员设备调配、临时设施建设等，确保工程能够按期高质量推进，力争早日建成通车，为东莞市城市发展贡献力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/杨贝华