中国与东南亚国家基础设施合作取得新进展。印度尼西亚总统普拉博沃与中国正就爪哇岛北部海岸总值800亿美元的巨型海堤项目进行深入探讨；与此同时，马来西亚总理安瓦尔率团访华，与中方磋商将东海岸铁路延伸至马泰边境的可行性，显示出中国在区域互联互通中的关键作用。

印尼方面，该海堤项目全长约500公里，覆盖从西爪哇万丹省至东爪哇锦石县的海岸线，旨在应对海平面上升及地面沉降问题。项目将重点保护沿岸70个工业区、5个经济特区及多个港口，预计建设周期15至20年。普拉博沃称其为“关系印尼未来经济安全的世纪工程”，并已成立专门机构推进落实，拟借鉴雅万高铁的成功合作经验，采用公私合作模式推进融资与建设。

马来西亚方面，东海岸铁路计划延伸25公里，从吉兰丹州道北延至马泰边境的兰斗班让，以实现与泰国铁路系统的衔接。安瓦尔表示，延伸段将激活边境经济，推动吉兰丹等相对落后地区的发展。东铁主线建设目前已进入尾声，全线41条隧道已有40条贯通，最长隧道云顶隧道预计本月完工，整体项目2026年底竣工，2027年起分段运营。

此外，在中马领导人会晤中，双方还强调将持续深化两国双园合作模式，并拓展至人工智能、新能源等新兴领域。马来西亚交通部长透露，正规划通过东铁衔接中国泛亚铁路网，构建从昆明至吉隆坡的陆海联运通道。

这两大项目的推进，标志着中国与东盟的合作正从单一基础设施建设项目，向更系统、更可持续的区域协同发展迈进。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/杨贝华