近期，根据中铁设计集团微信公众号透露，国铁集团工管中心已在北京召开新建温州至福州高速铁路（含杭温高铁联络线）施工图审核站前工程检查会议。

稍早之前，温福高铁浙江段、福建段分别发布站前工程施工总价承包招标公告。招标文书显示，项目计划开工时间为9月30日。这意味着，温福高铁开工建设已进入倒计时。

目前，温州至福州之间建有温福铁路。

2017年11月，福建省发改委印发的《福建省中长期铁路网规划》指出，沿海通道福建境内温福段设计速度为250km/h，实际运营速度为200km/h，不足以支撑沿海通道内部快速联系。

2025年以来，温福高铁项目进度被按下加速键。

5月上旬，《新建温州至福州高速铁路环境影响评价征求意见稿》进行公示。

7月下旬，国家发改委基础司通报，新建温州至福州高速铁路可行性研究报告已获批。该线路正线长302.4公里，总投资约897亿元。

8月19日，生态环境部批复该线路的《环境影响报告书》。

随即，温福高铁浙江段、福建段分别发布站前工程施工总价承包招标公告。其初步设计已获得国铁集团和浙闽两省政府的批复。温州市评议办官网在工作动态中描述，温州市铁管中心攻坚加速推进温福高铁温州段前期工作，创国内同类项目前期审批新速度。

根据项目资料，温福高铁正线起自温州市乐清站，经浙江省温州市和福建省宁德市、福州市，终至福州南站。为双线电气化客运专线，设计速度350公里/小时。共设温州东站、瑞安东站、平阳站、苍南站、福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站、罗源站、连江站、福州南站等11座车站。

温福高铁是连接长三角与粤港澳大湾区的关键区段，项目建成后将大大拉近温州与粤港澳大湾区的时空距离。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷