近日，RAIL Baltica项目交付公司RB Rail宣布，欧洲最大规模的铁路电气化项目正式拉开帷幕。该项目旨在为一条正在建设中的1435毫米轨距新线路提供电气化服务，这条线路将连通拉脱维亚、立陶宛和爱沙尼亚，并接入欧盟铁路网络。

2025年9月15日，在立陶宛首都维尔纽斯举行了正式签约仪式，价值17.7亿欧元的能源子系统合同被授予西班牙公司Cobra和Elecnor组成的CobelecRailBaltica联合体。这份合同意义重大，涵盖了全长870公里的RailBaltica网络电气化工作，其中包含2403公里单线轨道，使其成为世界上最大的铁路电气化项目之一。项目预算为9.49亿欧元，第一阶段预计于2030年完成。

在技术应用方面，该项目将率先在2x25kV50Hz交流架空电气化系统中大规模应用静态频率转换器（SFC）技术，该系统将配备10个牵引变电站。RB铁路公司表示，这一创新方法将确保项目具备长期可靠性、高效运行以及出色的环境性能，为铁路电气化领域树立新的标杆。

回顾项目招标历程，电气化合同的招标工作于2022年5月启动，吸引了四个联营体表达参与兴趣，其中三个在2023年成为入围候选。最终，CobelecRailBaltica联合体凭借“强大的技术解决方案、成本效益以及可持续性方面的资质”脱颖而出，成为首选投标人，并于7月31日以电子形式签署合同。

RB铁路公司高级合同经理、采购委员会主席艾加·本费尔德称，将设计和施工任务委托给同一承包商，能够保障项目效率一致性和成本控制。此次Rail Baltica铁路电气化项目的启动，不仅是欧洲铁路建设领域的重要里程碑，也将为区域交通一体化和可持续发展注入强大动力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷