包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程意义重大，它既是国家“十四五”规划 102 项重大工程铁路项目之一，又承担着国家疆煤外运后方衔接通道的关键职责，项目投资总额达 67.7 亿元。

此次工程范围包含包兰铁路银川南站至黄羊湾站段，以及银川枢纽、中卫地区相关工程。在技术指标上，铁路等级为Ⅰ级，正线采用双线设计，旅客列车设计速度可达 160 公里/小时，不过部分改建困难段落会维持既有标准，机车类型选用 CR200J、HXD 系列。

建设方案及主要工程内容丰富多样。包兰铁路银川南至黄羊湾段将沿既有线增建二线，长度约 123 公里，同时对既有线进行提速改造并整治病害，关闭余丁、铁桶堡、小坝等 11 座车站。为满足动车组列车客运作业需求，中卫、中宁、青铜峡 3 站的站房会进行改建，客运设施也将升级。在银川枢纽方面，要新建银川南至太中银铁路疏解线 5.4 公里，并在银川客整所增设动集动车组运用整备设施。中卫地区的迎水桥站将由二级四场改建为三级五场，新建出发场并设置 5 条到发线，调车场增设 3 条调车线，还会新增编组站综合自动化系统，对迎水桥机务段进行适应性改建。

项目计划于 2025 年 11 月 1 日开工，2029 年 4 月 30 日竣工。招标范围分为站前工程和站后工程。站前工程涵盖临时用地、道路、沟渠改移、便线、便道、拌合站等大临及过渡工程；车站站台墙和站台填筑及站台风雨棚、站区四电房屋及站内旅客地道主体工程；区间和站场路基及附属工程，区间的四电房屋（含消防）及通所道路等相关配套工程；还包括桥涵、站改、环保绿化、声屏障工程，机械工程，机务工程，车辆工程；以及其他与该里程范围相关的工程及既有设备、建筑（构筑物）拆除等。同时，银川枢纽太中银铁路至银川南站（不含）疏解线工程（不含房屋、铺架、四电工程）、全线铺架工程（含铺架基地）、中卫站及迎水桥站改相关工程（不含房屋、四电工程）也在站前工程范围内。站后工程则主要是包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程范围内的通信、信号、信息、电力、接触网、供变电(含过渡)工程，以及其他与该里程范围相关的四电工程及既有设备拆除等。关键词：交通新闻、工程施工新闻

结合工程特点，为合理安排和组织实施，本次施工招标将站前工程分为 2 个标段、站后工程划分为 2 个标段。其中，YZZQ－1 标段由中国铁建大桥工程局集团有限公司中标；YZZQ－2 标段由中铁三局集团有限公司中标；ZZH－QD 标段由中国铁建电气化局集团有限公司中标；YZZH－RD 标段由中铁电气化局集团有限公司中标。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷