近日，印度铁路建设迎来一系列新进展，多个邦的铁路项目获得联邦内阁批准，涵盖轨道铺设、新线路修建及列车引入等方面，旨在提升货运与客运能力，完善交通网络。

在东部比哈尔邦，联邦内阁经济事务委员会批准了巴赫蒂普尔 - 拉吉格 - 蒂莱亚线 104 公里长的轨道双倍铺设项目。该项目耗资 215 亿印度卢比，是总理“GatiShakti 国家主计划”的一部分。提供第二条轨道后，预计每年货运量将增加 2600 万吨，货物包括煤炭、熟料、飞灰和水泥等。对于乘客，该项目能改善与拉吉格、纳兰达和帕瓦努里等宗教中心的连接性，增加运力并缓解拥堵。

在 11 月比哈尔邦选举前，铁道部长阿什瓦尼·瓦什纳宣布在该邦实施多个项目。联邦内阁还将很快批准巴加尔布尔至贾马尔普尔 53 公里长线路铺设第三条轨道的项目，成本为 116 亿卢比。同时，内阁预计很快批准一项价值 300 亿卢比的项目，将在邻近西孟加拉邦的巴格拉普尔至兰普尔哈特之间 177 公里线路上提供第二条轨道。

列车引入方面，瓦什纳沃宣布印度铁路将在比哈尔邦引入八列新列车，包括经过翻新的“阿米尔·巴拉特”推拉式列车，其中五列投入长途服务，三列用于本地线路。

北部旁遮普邦也有铁路项目获批。联邦内阁批准了从拉杰普拉到莫哈里的 18 公里新线路修建项目，成本为 44 亿卢比，这将提供从该邦首府昌迪加尔到安巴拉 - 阿姆利则主干线的最短路线。目前，旁遮普邦的铁路网络已 100%电气化，过去两年新建了 382 公里线路，还在铁路上方和下方建成了 409 座桥梁。关键词：交通新闻、工程施工新闻

这些铁路项目的推进，不仅有助于提升印度各地区的交通运输效率，促进货物和人员的流通，还将对当地经济发展产生积极影响，推动区域间的协同发展。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷