斯里兰卡正以其得天独厚的地理位置，擘画能源自主与区域枢纽的新蓝图。近日，斯里兰卡能源部长库马拉·贾亚科迪宣布，中国石化即将启动在该国投资37亿美元的大型炼油厂建设。这不仅是斯里兰卡史上规模最大的外国直接投资项目，也标志着其能源战略与区域合作迈入新阶段。

该项目日处理原油能力达20万桶，选址位于中国建造并运营的汉班托塔港附近，紧邻印度洋国际东西主航线，地理位置极具战略价值。据斯里兰卡经济发展部副部长阿尼尔·贾扬塔透露，中石化预计将在三年内完成建设。

项目背景：能源安全与区域枢纽愿景

斯里兰卡政府于2023年正式批准中石化炼油厂计划。项目落成后，将大幅缓解该国长期依赖燃油进口的局面。目前，斯里兰卡每年需花费数十亿美元进口燃油，2022年更因外汇危机导致燃料供应紧张，甚至实施配给。

汉班托塔港作为项目所在地，距离国际主航线仅10海里，全球超过一半的集装箱货运、三分之一的散货及三分之二的石油运输经此通行。该炼油厂的建立，有望将斯里兰卡打造为南亚乃至印度洋区域的能源枢纽。

市场准入成关键谈判点

在项目推进过程中，市场准入比例成为双方谈判的焦点。斯里兰卡政府最初仅允许中石化将20%的产量在国内销售，其余用于出口。然而，随着谈判深入，科伦坡方面正考虑将本地销售比例提升至40%。

斯里兰卡投资委员会主席阿尔朱纳·赫拉特指出：“如果没有更大的市场准入，项目在当前环境下的可行性将面临挑战。”目前，具体比例仍在协商中，预计将在30%至40%之间取得平衡。

中石化在斯布局早有基础

中石化与斯里兰卡的合作并非首次。2023年5月，双方签署长期协议，中石化获准在当地从事石油产品进口、储存、分销和销售业务，并取得150座现有加油站及未来新建50座加油站的特许经营权。同年4月，汉班托塔港油库顺利投运，进一步巩固了中石化在区域能源网络中的布局，也为炼油厂项目的顺利推进奠定了基础。

斯里兰卡地处亚洲、非洲与欧洲之间的关键海上通道，成为中国和印度等区域大国竞相投资的对象。印度近期也宣布计划在斯里兰卡东海岸建设能源中心，显示出区域能源竞争的加剧。贾亚科迪部长坦言：“我们国家在地缘政治上极为重要，多个国家都在这条航线上活动。这为我们带来了自然的地缘政治优势。”

除中石化项目外，斯里兰卡还计划投资约30亿美元扩建位于科伦坡的国营炼油厂，将其产能从目前的3.8万桶/日提升至15万桶/日。该项目预计明年启动，同样在两到三年内完成。中石化、印度及卡塔尔等多国企业已表示出兴趣，并计划参与项目投标。关键词：一带一路、一带一路新闻、一带一路工程、海外工程

对正从经济危机中复苏的斯里兰卡而言，这座炼油厂的意义远超一个单纯的工业项目。它既是保障国家能源安全的支柱，也是吸引外资、重振信心的旗帜，更是其撬动自身地缘优势、迈向区域能源贸易枢纽的关键一步。随着汉班托塔港畔即将响起的建设号角，斯里兰卡正将地理上的“中心点”转化为经济上的“增长极”，为其未来发展注入强劲而持久的动力。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏