2025年10月9日，新建宜昌至常德铁路（湖南段）迎来关键进展——使用林地可行性报告论证服务中标结果正式发布，湖南省农林工业勘察设计研究院有限公司成功中标，为这条备受瞩目的高铁建设按下了“加速键”。据悉，该项目总投资高达324.7亿元，其建设意义与推进节奏备受社会各界关注。

宜常铁路作为呼南高速铁路通道的关键一环，线路规划清晰明确。它北起湖北省宜昌市宜昌北站，一路向南延伸至湖南省常德市常德站。其中，湖南境内正线全长98.09公里，沿途设澧县站、临澧东站、常德站3个站点。该线路设计速度达350km/h（最终以可研报告及设计文件为准），建成后将大幅提升区域交通效率，促进沿线经济发展。

此次中标的林地可行性报告论证服务内容丰富且要求严格。服务方需严格遵循国家和地方有关法规、规章、行业技术规程等文件要求，全面调查项目建设用地林地现状。不仅要编制使用林地报批过程中涉及的先行用地、正式用地、补征用地使用林地报告等专题服务内容，还要整理林地报批所需的各类相关文件、图纸与技术资料。同时，要完成报批手续并确保获得行政部门关于项目先行用地、正式用地和补征用地使用的相关批复，并在建设过程中负责使用林地相关的协调工作。

在时间节点上，服务方也面临着不小的挑战。自合同签订之日起，在收到甲方提供的用地红线图等相关基础材料后，需在20日内完成外业调查并编制有关报告；协助甲方在30日内取得先行用地林地使用批复、60日内取得《使用林地审核同意书》，并根据项目进度情况，按照招标人要求时间取得补充用地《使用林地审核同意书》。关键词：高速工程，高速施工

宜昌至常德高铁的建设承载着区域协同发展的美好愿景，此次湖南段使用林地可行性报告论证服务中标，是项目推进过程中的重要一步。随着各项工作的有序开展，这条高铁有望早日建成通车，为沿线居民带来更加便捷的出行体验，也为区域经济社会发展注入新的活力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷