近日，中国铁建旗下两大主力单位——中铁建大桥局与中铁二十一局联合中标某区域重点基础设施项目，项目总投资超8亿元。此次中标不仅是两家企业在区域基建市场的又一重要突破，更标志着中国铁建在整合内部资源、协同开拓重大项目上的成熟实践，为后续同类工程合作树立了典范。

从项目定位来看，此次拿下的8亿级项目属于区域“交通+民生”复合型基建工程，核心涵盖城市快速路改扩建、跨河桥梁新建及配套管网升级三大板块。其中，跨河桥梁主跨长度达180米，将采用预制拼装技术缩短工期40%以上；城市快速路改造段需同步实现“主线快速化+辅路精细化”，建成后可使区域通行效率提升50%，同时解决周边3个老旧社区的排水管网老化问题，兼具交通疏导与民生改善双重价值，这也是项目被定义为“关键工程”的核心原因。

在企业分工层面，两家单位基于技术优势实现精准协作：中铁建大桥局凭借在大跨度桥梁建设领域的丰富经验，负责跨河桥梁主体结构施工，其曾参与建设的港珠澳大桥珠海连接线、哈尔滨阳明滩大桥等标志性工程，为此次项目提供了成熟的技术参照；中铁二十一局则聚焦城市快速路与配套管网施工，依托在市政道路改扩建中的精细化管理能力，重点攻克既有道路“边通行、边施工”的难点，此前承建的兰州南绕城高速、西安地铁配套道路等项目，已验证其在复杂工况下的施工实力。值得关注的是，此次项目建设将全面践行“绿色基建”理念。施工过程中计划采用建筑垃圾再生利用率不低于30%、施工扬尘控制达标率100%的标准，同时引入智慧工地管理系统，通过AI监控实时优化施工流程，减少能耗与碳排放。这种“技术先进+绿色低碳”的建设模式，既契合当前国家对基建项目的高质量发展要求，也能为区域后续基建工程提供可复制的绿色施工方案。

从市场意义来看，此次中标进一步巩固了两家企业在目标区域的市场地位。近年来，中铁建大桥局已在该区域累计承建跨江大桥、高速公路等项目超15个，中铁二十一局也通过市政道路、轨道交通配套工程深耕当地市场，此次联合中标形成的“1+1>2”效应，将助力中国铁建在区域基建招标中更具竞争力。此外，项目预计工期18个月，建成后将串联起区域内的产业园区、交通枢纽与居住区，为当地构建“15分钟生活圈”“30分钟产业圈”提供关键支撑，对推动区域经济协同发展具有重要作用。关键词：新基建、基础设施建设

随着此次8亿项目的启动，中铁建大桥局与中铁二十一局已组建联合项目部，明确技术、安全、进度等关键节点责任分工。未来，两家企业将继续依托中国铁建的资源平台，在更多跨区域、复合型基建项目中深化协作，持续扩大基建版图，为国家基础设施建设与区域发展贡献更多力量。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/边文君