水利
12亿元,中交中标黄骅港散货港区矿石码头水运工程
见道网 2020-05-14 10:39
  • 港口设计通过能力的加大将有效缓解港口超负荷运载现象,为港口长久发展提供有利条件。该水运工程是在紧临矿石码头一期工程向东建设2个20万吨级专业化矿石泊位(水工结构按25万吨级设计),码头长度为682m,设计吞吐量为2000万t/年
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为了提升港口服务,完善港口功能,缓解港口发展中的超负荷现象,健全港口基础设施,沧州黄骅港散货港区矿石码头水运工程有了新进展。近日,黄骅港散货港区矿石码头一期续建工程水运工程在前期招标工作的有序推进中,终于落下了帷幕,中交以12亿元金额斩获黄骅港散货港区矿石码头水运工程。

工程拟在黄骅港散货港区航道南岸线,规划的大型干散货作业区中部,紧临矿石码头一期工程向东建设2个20万吨级专业化矿石泊位(水工结构按25万吨级设计),码头长度为682m,设计吞吐量为2000万t/年。 

工程计划总工期305日历天。堆场开工后61日历天提供堆取料机拼装段200米,堆场轨道基础开工后122日历天提供堆取料机安装段200米,码头开工后213日历天提供大机整体上岸安装段。

该水运工程建成后,将成为港口发展的新契机,增强了港口服务能力,为城市发展奠定良好的基础,有效缓解沧州黄骅港“小马拉大车”的超负荷运转现状,为建设现代化综合服务港、国际贸易港、一带一路重要枢纽和雄安新区最便捷出海口打牢坚实基础。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/彭雪

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