近日，从国家铁路集团有限公司传来重磅消息，总投资达222.8亿元的滇藏铁路关键控制性工程——波密至然乌段铁路已完成前期各项筹备工作，正式进入动工倒计时阶段。该项目的开工建设，不仅标志着我国西南边疆地区铁路网建设迈入新征程，更对完善区域交通格局、促进民族团结进步、推动藏东南经济社会高质量发展具有里程碑式的意义。

波密至然乌段铁路位于西藏自治区林芝市境内，线路全长约120公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。作为滇藏铁路的核心组成部分，该路段串联起波密县、然乌镇等重要城镇，沿线穿越喜马拉雅山脉东段余脉，途经冰川、峡谷、湿地等多种复杂地貌，地质条件极为特殊，施工难度堪称世界级。项目建设内容涵盖隧道28座、桥梁35座，桥隧比高达92%，其中多座隧道需攻克高地应力、岩爆、涌水等技术难题，对工程建设的技术水平和安全管控能力提出了极高要求。

为破解施工难题，项目前期已组织国内顶尖铁路建设专家开展多轮技术论证，制定了针对性的施工方案。建设团队将采用超前地质预报、智能化隧道掘进设备、新型支护材料等先进技术手段，在保障工程质量与施工安全的前提下，加快项目推进速度。同时，项目严格遵循“生态优先、绿色施工”理念，将生态环境保护贯穿建设全过程，通过优化线路走向、采用环保施工工艺、实施植被恢复工程等措施，最大限度减少对沿线生态环境的影响，守护藏东南的绿水青山。

从战略价值来看，波密至然乌段铁路的建设是落实国家西部大开发战略和乡村振兴战略的重要举措。项目建成后，将与滇藏铁路其他路段无缝衔接，形成连接云南与西藏的重要交通大动脉，大幅缩短藏东南地区与内地的时空距离。届时，沿线地区的矿产资源、旅游资源将得到更高效的开发利用，有效带动特色农牧业、生态旅游业等产业发展，为当地群众提供更多就业岗位和增收渠道，助力巩固脱贫攻坚成果。此外，该铁路还将进一步强化我国边疆地区的交通保障能力，提升区域国防安全水平，促进各民族交往交流交融，筑牢中华民族共同体意识。关键词：高速工程，高速施工

国家铁路集团相关负责人表示，将统筹协调各方资源，严把工程质量关、安全关、环保关，全力以赴推进项目建设，力争早日实现线路通车运营。林芝市当地政府也已成立专项工作小组，在征地拆迁、物资保障、群众协调等方面提供全方位支持，为项目建设营造良好环境。业内专家预测，波密至然乌段铁路的建设将为我国高原铁路建设积累宝贵经验，推动我国铁路建设技术持续领跑世界，同时为西南地区经济社会发展注入持久动力。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/边文君