阿布扎比国家基础设施建设公司计划于11月中旬正式启动约旦磷矿铁路二期建招标设的工作，这标志着这一总投资23亿美元的重大基础设施项目进入新阶段。

本次招标范围涵盖土木工程、隧道施工，以及机械、电气和管道工程等多个专业领域。该项目最早可追溯至2015年的希迪亚支线规划，当时中国交建与当地承包商组成的联合体曾中标21公里支线项目，后因资金问题停滞。如今重启的磷矿铁路计划全长360公里，被视为原有规划的延续与扩展。

2024年9月，阿提哈德铁路公司与约旦相关部门签署了价值23亿美元的谅解备忘录，共同开发这条战略铁路。项目计划于2030年建成运营，届时将大幅提升区域矿产运输能力。

根据规划，该项目还将配套建设亚喀巴、戈尔萨菲和希迪亚三地的现代化货运站点，并涵盖机车车辆制造供应、铁路维护修理与运营管理等全产业链服务。建成后，每年可运输约1600万吨磷矿和钾肥至约旦唯一海港亚喀巴港。关键词：交通工程施工新闻、交通工程资讯平台

亚喀巴港作为红海航线的重要枢纽，自古以来就是中东地区的战略要冲。该项目的推进将进一步加强约旦在区域物流体系中的地位，为中东地区矿产资源的出口提供更加便捷高效的运输通道。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/杨贝华