为强化区域物流枢纽能级，赋能革命老区振兴，江西省基础设施领域再传佳音。近日，江西省发改委正式批复了瑞金市国际陆港铁路专用线项目，标志着这一关键工程即将进入实质性建设阶段，为赣南原中央苏区的经济高质量发展注入强劲动力。

【项目详情】

该项目位于赣州市瑞金市红旗街道南岗村、溪背村，距离市中心约3公里，毗邻瑞金站货场，直线距离瑞金车站中心约600米。主要建设内容包括铁路专用线新建工程、瑞金国际陆港装卸场新建工程及配套工程。

其中，铁路专用线全长约1.13公里，自赣龙铁路瑞金站站对右牵出线接轨，以半径300米右偏曲线折向东，经瑞金货场南侧后接入陆港，并延长牵出线有效长至850米。

装卸场的设计充分考虑了多元化的货物处理需求，分为怕湿货物和集装箱货物两个装卸区。怕湿货物区新建Z1道尽头式装卸线，有效长280米，并配套建设30米宽仓库；远期还预留了Z5道，可进一步划分为Z1、Z4两条装卸线。集装箱区则配置了2台40.5吨-35米门式起重机及Z2、Z3两条有效长700米的装卸线，以满足高效装卸作业。此外，配套工程全面涵盖了路基、轨道、桥涵、房屋建筑、通信、灾害监测、电力及运营设备购置等。

在技术标准上，项目总投资约2.94亿元，采用单线设计，设计速度为40公里/小时，牵引种类为内燃，主力机车类型为DF4B，牵引质量达3500吨。关键词：基建新闻资讯、基建资讯、基建工程新闻

该铁路专用线建成后，将作为瑞金国际陆港的核心交通脉络，极大地提升瑞金市的综合物流服务能力与枢纽地位。它不仅能够有效促进铁水联运等多式协同发展，显著降低周边企业的综合物流成本，更将深度融入区域经济发展格局，成为推动革命老区产业结构优化升级、加速赣南原中央苏区振兴步伐的重要引擎，其长远效益与战略意义备受期待。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/许生鹏