近日，昆明长水国际机场改扩建工程核心标段中标结果正式公示，中建八局凭借雄厚的技术实力与丰富的机场建设经验，成功斩获GTC（综合交通枢纽）幕墙工程、飞行区场道及附属工程等多个关键项目，总中标金额超66亿元。此次中标标志着中建八局深度参与我国西南地区枢纽机场升级建设，将为昆明长水机场打造辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽注入强劲动力，助力云南构建“面向南亚东南亚辐射中心”交通支撑体系。

据悉，昆明长水国际机场改扩建工程是国家“十四五”规划重点民航项目，也是西南地区规模最大的机场改扩建工程之一，项目总投资超380亿元，旨在满足日益增长的航空运输需求，提升机场综合保障能力与国际竞争力。此次中建八局中标的核心工程涵盖两大关键板块：

其一为GTC综合交通枢纽幕墙工程，作为机场新地标性建筑，GTC总建筑面积约35万平方米，集高铁、地铁、长途客运、城市公交、网约车等多种交通方式于一体，实现“空铁联运”无缝衔接。幕墙工程总建筑面积约8.6万平方米，采用“大跨度曲面玻璃幕墙+铝单板装饰”组合形式，设计灵感源自“云南孔雀开屏”，通过流畅的线条与通透的材质，打造兼具地域文化特色与现代科技感的建筑外观。工程将面临大跨度结构施工、异形曲面安装精度控制等技术挑战，中建八局将运用BIM数字化建模、无人机测绘、智能吊装等先进技术，确保幕墙施工与建筑结构精准契合，呈现高标准视觉效果与使用功能。

其二为飞行区场道及附属工程，包括新建2条长3600米的远距跑道、2条平行滑行道及配套联络道、停机坪等设施，设计标准均满足4F级大型民航飞机起降要求。项目建设需完成土方开挖、地基处理、道面混凝土摊铺等核心工序，总浇筑面积超120万平方米，土方工程量达800余万立方米。针对昆明地区复杂的地质条件与气候特点，施工团队将优化施工组织设计，采用透水基层、抗冻融混凝土等专项技术，强化道面平整度与耐久性；同时配套建设助航灯光、通信导航、围界安防等附属设施，确保飞行区具备高效、安全的运行保障能力。

作为国内基建领域的领军企业，中建八局在机场建设领域积淀深厚，先后参与北京大兴国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等多个大型枢纽机场的建设，积累了丰富的复杂工程施工经验与技术储备。此次中标昆明长水机场核心工程，是中建八局深耕西南市场、践行“交通强国”战略的重要举措。项目负责人表示，公司将组建专业项目管理团队，严格遵循“安全第一、质量至上、绿色施工”原则，统筹推进工程进度与生态环保，力争将项目打造为“智慧机场、绿色机场、人文机场”的示范工程。

从区域发展战略来看，此次中标工程的建设具有深远意义。昆明长水机场作为我国西南地区门户枢纽机场，改扩建完成后将实现年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨的目标，进一步强化其在南亚、东南亚航空网络中的核心节点地位。GTC综合交通枢纽的建成将打通“空铁联运”最后一公里，大幅提升旅客出行便捷度；飞行区扩容则将增强机场航班起降保障能力，为区域经济贸易、文旅产业发展提供高效交通支撑，助力云南更好地融入“一带一路”建设。关键词：高速工程，高速施工

目前，中建八局已启动项目前期筹备工作，完成施工图纸会审、技术方案论证及人员设备调配等工作。下一步，将快速推进场地平整、临时设施搭建等前期工作，确保工程按期开工建设。预计相关核心工程将于2027年底前竣工交付，为昆明长水国际机场改扩建工程整体投用奠定坚实基础，助力西南地区航空枢纽能级实现跨越式提升。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/边文君