2025年12月1日，总投资141亿元的S24杭州至合肥高速公路马鞍山段项目正式完成定标工作，中标结果顺利公示，标志着这条串联皖浙两省、衔接长三角核心城市的交通大动脉进入实质性建设阶段。项目建成后，将大幅优化区域路网结构，缩短杭州与合肥的时空距离，为长三角跨区域通勤效率再添新动能。

作为长三角一体化发展规划中的重点省际通道，S24杭合高速马鞍山段的选址与建设兼具战略意义与实用价值。项目起于马鞍山市博望区丹阳镇（接江苏段已建高速），向西途经当涂县、雨山区，终至含山县林头镇（衔接合巢芜高速），路线全长约65公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。全线规划设置互通立交8处（其中枢纽互通3处）、服务区2处、养护工区1处，同步建设连接线约10公里，实现与马鞍山市域路网及长三角高速网络的无缝衔接，进一步完善“杭州—马鞍山—合肥”的快速交通走廊。

在建设标准与技术创新上，项目聚焦“高效、绿色、智慧”三大核心。施工将采用装配式桥梁、模块化路基等先进建造技术，减少现场作业周期与生态扰动；沿线针对林地、水域等敏感区域，规划设置生态廊道与防护工程，确保施工全过程符合环保要求。同时，项目融入智慧交通理念，将搭建车路协同系统、智能监控平台与应急救援一体化网络，未来可实现区间测速全覆盖、拥堵实时预警、事故快速处置，让跨城出行更安全、更高效。

串联区域联动，提供交通支撑

项目的落地对长三角区域发展具有多重战略价值。通车后，杭州至合肥的高速公路通行距离将缩短约40公里，行车时间预计从现有3.5小时压缩至2小时内，正式形成“两小时通勤圈”，极大便利两地商务往来、探亲旅游等跨区域流动。从产业联动来看，项目将串联杭州都市圈、皖江城市带与合肥都市圈，加速人才、资本、技术等生产要素的自由流动，为马鞍山打造长三角“东向发展门户”提供交通支撑，同时带动沿线物流、旅游、制造业等产业升级，预计直接创造就业岗位超3000个，间接拉动上下游产业链投资超200亿元。关键词：高速工程，高速施工

S24杭合高速马鞍山段的建设，将进一步完善长三角高速公路网“纵贯南北、横连东西”的格局，强化核心城市的辐射带动作用，为长三角更高质量一体化发展注入持久交通动能。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/边文君