30年前，一条全长145公里的高速公路串起杭州、绍兴、宁波三座城市，成为浙江第一条贯通大湾区的交通动脉；30年后的今天，这条承载着区域发展记忆的G92杭甬高速，即将迎来一场总投资约490亿元的超级升级。从双向四车道到拟扩建为十至十四车道，这场大刀阔斧的改扩建工程，不仅要破解日均13-17万pcu的交通拥堵困局，更要为长三角南翼城市群协同发展铺就全新的黄金赛道。

百亿招标启幕 

G92杭州湾环线高速公路杭州红垦至宁波高桥段改扩建工程，正式启动工程可行性研究咨询评估公开招标，标志着项目前期工作进入关键推进阶段。本次招标由浙江省公路与运输管理中心主导，仅设HYZX01一个标段，核心工作围绕项目建议书、工程可行性研究报告的复核审查展开，既要纠正方案偏差、提出优化建议，也要精准核算490亿元总投资估算，最终出具专业咨询评估报告。

招标文件明确了严苛的时间要求：工程可行性研究报告（评审稿）完成后14天内提交评估报告，项目建议书（报批稿）完成后7天内提交对应报告，整体服务周期从合同签订一直延续到初步设计批复落地。值得一提的是，项目工可编制工作由浙江数智交院科技股份有限公司与杭州市交通规划设计研究院有限公司联合承接，两大专业机构的加持，为工程科学规划奠定了坚实基础。

大湾区再添交通新引擎

作为浙江省内首条高速公路，G92杭甬高速自1996年通车以来，历经2000-2007年的首次改扩建，早已成为国家公路网地区环线的重要组成，也是浙江九纵九横五环五通道多连高速网的关键一环。随着杭州、绍兴、宁波都市圈融合提速，全线大部分路段交通量饱和，服务水平持续下降，扩容改建迫在眉睫。关键词：基础设施建设、基建项目

本次改扩建工程全长约113.7公里，起于杭州红垦衔接绕城高速，终于宁波高桥（可延伸至大朱家），途经萧山、柯桥、越城等6大区域，基本沿老路拓宽建设。项目拟采用十至十四车道高速公路标准，设计时速120km/h，局部路段规划高架抬升方案，同时对沿线6处枢纽互通、9处一般互通及2处服务区进行全方位改造。建成后，这条全新的高速通道将大幅提升跨区域通行效率，强化三大城市的联系纽带，为长三角南翼协同发展注入强劲的交通动能。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/边文君