在东非高原的晨曦里，层峦叠翠间的一片开阔谷地正迎来历史性时刻。2026年1月10日，埃塞俄比亚总理阿比·艾哈迈德与夫人齐纳什·塔亚丘共同为比绍夫图国际机场奠下第一块基石，轰鸣的工程机械应声而动。这座耗资125亿美元的超级空港，不仅是埃塞俄比亚冲刺世界航空强国的野心之作，更将以“非洲航空心脏”的定位，改写整个非洲大陆的交通版图与经贸脉络。

作为非洲航空业的标杆，埃塞俄比亚航空的腾飞速度，早已超越了现有基础设施的承载极限。当前的核心枢纽——亚的斯亚贝巴博莱国际机场，年设计容量仅2500万人次，如今已趋近饱和，拥挤的航站楼、紧张的跑道资源，正成为制约航线拓展与运力提升的瓶颈。阿比总理在开工仪式上的话语掷地有声：“埃塞航空的翅膀，需要更广阔的天空。”

比绍夫图国际机场，便是为这对翅膀量身打造的“新巢”。这座选址于首都东南45公里比绍夫图镇的空港，以一组堪称“震撼级”的规划指标，宣告着非洲航空枢纽的迭代升级：

125亿美元的巨额投资，绝非埃塞俄比亚一己之力可以承担。埃塞俄比亚航空集团（EAG）早已规划清晰的财务路径：30%资金来自企业自有，70%则依靠国际融资撬动。这份底气，源于埃航亮眼的经营成绩单——即便在全球经济波动的背景下，其2025财年仍斩获76亿美元营收，为项目自筹资金提供了坚实支撑。而在国际融资端，非洲开发银行率先抛出橄榄枝，承诺提供5亿美元贷款，并主动担纲“融资协调人”角色，为全球资本入局牵线搭桥。目前，中国、欧洲、中东与美国的多家金融机构均已表达强烈投资意向，首批6.1亿美元的土方工程款更是早早拨付到位，为项目开工注入“第一桶金”。

比绍夫图国际机场的野心，远不止于一座机场的建造，而是一个“航空城”的崛起。项目由扎哈·哈迪德建筑事务所联合Dar Al-Handasah公司操刀设计，将埃塞俄比亚的文化符号融入流线型的建筑语言中，航站楼不仅是旅客集散的枢纽，更将集成五星级酒店、高端购物中心、商务办公区等多元业态，打造“一站式”航空经济生态圈。而“陆空一体化”的规划，更是点睛之笔：一条全长38公里、设计时速200公里的高速铁路，将机场与首都亚的斯亚贝巴紧密相连，配合新建的快速公路网络，未来旅客从市区抵达机场，仅需半小时车程，真正实现“城与场”的无缝衔接。关键词：基础设施、交通建设

这座超级空港的动工，是埃塞俄比亚国家战略的具象化表达。在非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）加速落地的当下，高效的人员与物流流动，是激活区域经贸活力的关键。比绍夫图国际机场的建成，将让埃塞俄比亚牢牢掌控非洲航空的中转话语权，来自全球的货物与旅客在此集散，带动的不仅是航空业的繁荣，更将辐射周边制造业、旅游业、物流业的崛起，为国内工业化转型注入强劲动力。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/边文君