2026年1月14日，一度停滞近二十年的海湾地区重大交通连接计划迎来了实质性进展。卡塔尔与阿联酋正协力推进一条关键的跨境陆路通道项目，这不仅是两国关系回暖后的重要基建合作，也是地区经济一体化进程的标志性工程。项目从构想、搁置到重启的历程，映射了区域地缘政治的风云变幻，而如今，一条规划中的40公里双向公路，正成为重新连接海湾国家经济脉搏的现实纽带。

项目进入工程新阶段

本次取得关键进展的是项目的卡塔尔一侧。卡塔尔铁路公司已经正式任命法国知名工程咨询公司Egis，为“卡塔尔-阿联酋铁路与公路连接项目”提供专业的工程咨询服务。据悉，Egis公司于2025年7月以约3800万美元的报价中标，击败了唯一的另一竞标方——加拿大工程巨头AtkinsRealis。这一任命标志着项目正式迈入由专业工程团队主导的实质性前期规划与设计阶段，为后续的详细设计和施工奠定了技术基础。

阿联酋侧同步快速推进

与此同时，在通道的另一端，阿联酋方面的工作也在加速。阿联酋国家铁路公司负责推进的西部连接线项目，目前已进入高级采购阶段。该项目旨在建设一条从阿布扎比本土延伸至靠近卡塔尔海湾岛屿的线路，全长约40公里。项目采用早期承包商参与模式，已初步选定两个国际联合承包集团参与下一阶段的方案深化，它们分别是希腊Archirodon公司与当地合作伙伴的联合体，以及中国港湾工程有限责任公司与当地伙伴的联合体。这表明项目已吸引了来自全球的优秀工程力量，进入具体实施路径的论证与规划期。关键词：交通新闻、交通新闻资讯

跨越障碍的区域连接

这条通道的建设承载着超越工程本身的地缘与经济意义。早在2005年，阿联酋与卡塔尔就曾计划共建跨海通道，以绕过陆路需穿越沙特领土的现状，大幅缩短旅行时间，但终因涉及沙特领海水域等复杂问题而搁浅。2017年开始的地区外交危机更是让一切合作项目陷入停滞。随着2021年《阿尔乌拉宣言》签署，外交关系恢复，区域合作重启，这条通道的规划也重获新生。新方案规划了一条从阿联酋拉斯古迈斯至马卡西卜岛渡轮码头的双向两车道公路，未来将通过轮渡与卡塔尔连接。它的建设不仅将直接便利两国人员与货物往来，更是地区走向和解与深度融合的象征，对未来整个海湾地区的互联互通格局将产生深远影响。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网交通栏目编辑/高雪