G95首都地区环线高速公路,位于塘承高速至津冀界段，该项目是获得政府正式授权，全权负责本高速项目投资、建设以及后期运营管理的单位，堪称项目的“总负责人”。在约定的经营期限内，特许经营者负责项目全流程运作，并获取合理收益，待经营期满后，需将完整的项目资产无偿移交给政府。

建设规模与核心参数

该高速路段起点设于塘承高速宁河北枢纽互通立交，与已建成的唐廊高速一期工程实现无缝衔接，车辆无需绕路即可直接通行；终点位于武清区东马圈镇西侧的津冀交界处，越过此处便进入河北省境内。路线整体呈东西走向，依次途经宁河区、宝坻区、武清区三个区域，全长约76.638公里，长度大致相当于天津市区到周边区县往返的距离。

全线规划建设11座互通立交，互通立交是高速与其他道路、高速与高速之间的连接节点，主要方便车辆转换行驶路线。其中包含1座续建枢纽立交，枢纽立交主要服务于不同高速间的车辆转换，通常不设置收费站；3座新建枢纽互通，以及7座新建一般收费互通，这类互通连接地方普通公路，方便周边群众就近上下高速，会配套设置收费站。桥梁工程方面，全线将建设5座特大桥、5座大桥以及10座中小桥，特大桥主要指跨度大、长度长的桥梁，多用于跨越河流、山谷等大型地形地貌。

沿线配套设施也十分完善，将建设2处服务区，为过往司乘人员提供休息、加油、餐饮等服务；2处养护工区，专门负责高速公路日常维修保养，如同汽车定期养护一般，保障道路设施始终处于完好状态；1处监控通信分中心，作为整条高速的“智慧大脑”，实现路况实时监控、通信信号稳定保障。道路设计时速为120公里/小时，全线采用双向六车道标准，单侧各设3条车道，通行效率较高，需注意的是，最终建设规模以相关主管部门正式批复文件为准。

建设内容与运营要求

建设内容涵盖该高速公路从无到有的全流程施工工作，具体包括路线规划铺设、路基与路面修建，其中路基是路面的基础承载部分，路面是车辆直接行驶的区域；桥涵施工，除各类桥梁外，还包含用于排水的涵洞工程；交叉工程建设，以及交通标志、护栏等交通工程和沿线附属设施施工。同时，项目同步开展环境保护与景观设计工作，在保障道路实用功能的前提下，兼顾周边环境美观，最大程度降低工程建设对周边生态与居民生活的影响。

项目建成通车后，运营服务是保障道路顺畅通行的关键。运营管理内容主要为项目全域设施的维护管理，包括道路日常养护，即路面清洁、小修小补，保障道路平整安全；大规模养护工程，即道路设施的维修改造；还有收费站、服务区、养护工区等管理用房的维护，以及收费、通信、监控三大系统的日常运维，确保各类设施稳定运行，这也是高速公路日常养护的核心要求。

面向公众的服务内容则围绕出行体验打造，包含高速出入口收费服务、车辆故障及交通事故清障救援服务、实时路况信息发布服务，还有服务区提供的休息、加油、购物等多元化服务，全方位保障出行人员的便捷出行与舒适体验，这也是特许经营者必须严格履行的服务义务。

特许经营者招标结果

项目投资方面，本项目初步设计概算总金额批复为185.16亿元，这是项目建设所需的预估总资金，其中建安费130.64亿元，建安费主要为工程建设直接产生的材料费、施工费等费用，是整个项目投资的核心组成部分。关键词：中国交建、首都环线高速、高速建设

特许经营者招标结果已确定，第一名是由中交投资有限公司、天津港航安装工程有限公司、中交第一航务工程局有限公司、中交一公局集团有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交路桥建设有限公司、中交第三公路工程局有限公司、中交投资南京有限公司共同组成的联合体，由这8家企业携手合作，承担项目投资、建设、运营等相关工作；第二名是中交第四航务工程局有限公司；第三名是中交第二航务工程局有限公司。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网交通栏目编辑/公紫薇