清晨的阳光洒在甘南州临潭县店子镇的山脊上，机械的轰鸣声打破了高原的寂静。2026年4月17日，随着最后一道岩层的精准爆破，甘肃公交建集团的建设者们终于打通了S60卓合高速二期工程的“咽喉”之一——店子一号隧道左线。这一刻，不仅意味着455米隧道的物理贯通，更意味着甘南藏区群众期盼已久的“高速梦”又近了一步。

455米的艰难掘进

店子一号隧道虽全长仅455米，却是全线公认的“硬骨头”。这里地处青藏高原东北缘的复杂地质带，最大埋深81.6米，围岩极其破碎，被工程人员形容为“在豆腐块里打洞”。

“隧道穿越的是强风化砂岩和砂泥岩互层，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比高，自稳能力极差，施工中稍有不慎就可能引发坍塌。”现场技术负责人介绍。面对挑战，项目团队摒弃了传统的蛮干方式，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针。他们采用机械开挖与光面爆破相结合的工艺，像“绣花”一样精细控制每一次掘进，最大限度减少对围岩的扰动，确保了工程安全零事故。

科技攻克高原难题

在高原修路，不仅要对抗地质风险，还要应对恶劣的气候和生态红线。项目团队将“智能建造”理念融入施工全过程，让科技成为攻坚克难的利器。

智能检测：引入智能检测机器人，对隧道内的支护质量和渗漏点进行自动化巡查，替代了人工在危险环境下的高风险作业。

工艺革新：推广应用排水管热缩套管、防水板热熔焊接等新技术，大幅提升了隧道防水系统的耐久性和可靠性。

数字安全：创新打造“三位一体安全门禁系统”和“电子围栏安全风险告知系统”，通过数字化手段实现了对人员、机械的全天候闭环管控，筑牢了高原施工的安全防线。

一条路改变一座城

S60卓合高速二期工程不仅是交通线，更是甘南藏区的“致富线”。项目起于卓尼县，止于合作市，是连接定西、陇南方向的重要通道。

对于沿线群众而言，这条路承载着对美好生活的向往。卓尼县木耳镇连接线将直接打通前往大峪景区的旅游快车道，未来从定西岷县方向来的游客可以快速进入甘南“秘境”，带动当地民宿、餐饮和农特产品销售。据测算，项目建成后，将极大改善甘南州的交通区位劣势，加速融入兰州“一小时经济圈”，为区域经济发展注入强劲动力。关键词：基建工程新闻、交通

随着店子一号隧道的贯通，卓合高速二期建设已进入加速期。项目团队表示，将以此次贯通为新起点，统筹安全、质量与进度，确保这条生态路、富民路早日通车，让天堑真正变通途。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/杨美玲