沙特阿西尔—吉赞高速公路项目进入冲刺阶段。四家国际联合体正准备提交约20亿沙特里亚尔，约合50亿美元的合同提案，投标截止日定于5月31日。这条全长136公里的高速公路，将成为沙特私有化计划中规模最大的公路PPP项目之一。

中土韩三国瓜分竞标席

去年9月招标发布时，5家集团入围。此后形势几经变动。土耳其IC Ictas与本地Algihaz Holding联合体中途退出，韩国三星C&T也撤标离场，竞标池最终缩减为四家。

四支联合体阵容清晰：陕西建工携手Saafari和Lamar控股，三家企业分别来自中国、沙特本地和本地；马基奥尔联合希布·阿尔贾齐拉承包公司与塔马苏克，耳其企业打头阵；中国港湾工程公司与VisionInvest组队，主攻本地市场；第四家阵容最为多元——Alayuni、Limak Holding、Nesma & Partners和Plenary，横跨沙特、土耳其、韩国和澳大利亚四国。

这一组合折射出沙特基建市场的吸引力。2025年沙特基础设施投资总额突破1500亿美元，交通板块占比超三成，公路PPP项目平均投资回报率稳定在8%至12%之间。

136公里穿山越海

线路从阿西尔省阿尔法拉赫出发，经吉赞一路延伸至红海沿岸。双向六车道，设6个交叉口、57座桥梁总长18公里、11座隧道总长9公里，桥隧比接近20%。这意味着每5公里就有一座桥梁或隧道，施工难度不小。

30年特许经营期，采用DBFOM模式——设计、建造、融资、运营、维护全链条打包。建成后日均通行能力预计达3.5万辆，将阿西尔至吉赞的车程从目前的2小时压缩至约90分钟，直接打通沙特西南部内陆与红海港口的物流走廊。关键词：中东新闻、交通基建

该项目是沙特2030愿景公路私有化计划四大标段之一。四家联合体，50亿美元，5月31日见分晓。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中东栏目编辑/程丽婷