历经精细化施工攻坚，成渝铁路改造工程牟家至石场新线正式投运，老旧既有线同步停用。此次关键区段贯通补齐线路建设短板，稳步推进全线双线成型，为铁路提质增效筑牢坚实根基。

精工建设提质

此次开通的牟家至石场新线总长4.86公里，由中铁一局承建。施工期间完成17万立方米路基土石方作业，配套建成1座大桥、2座隧道，全程执行毫米级精准施工标准。作为拥有七十余年历史的老牌铁路干线，成渝铁路通过分段增建二线、逐段开通的模式持续升级，此前多个区间已顺利通车，此次新线开通让双线区间实现首尾衔接，大幅推进全线双线建设进程。

赋能路网升级

新线投用彻底改变原有单线通行效率低、会车受限的问题，显著提升铁路通行能力，实现客货列车高效分流周转。同时新老线路物理分离，彻底规避营业线交叉作业的安全隐患，为后续既有隧道改造、旧桥重建、边坡加固等整治工程提供安全施工环境。关键词：铁路改造、线路开通

本次改造可根除线路长期安全隐患，提升线路防灾抗灾能力与运营稳定性，为成渝地区双城经济圈高质量发展提供强劲交通支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静