2020年5月28日，连接湖南和贵州的高速公路有了最新进展，芷江至铜仁（湘黔界）高速公路公路椿木山隧道正式进洞施工。

芷铜高速位于湖南省西部，湘黔两省交界处，总投资56.92亿元。线桥隧比约为62%，其中总长6.15公里的椿木山特长隧道为单坡隧道，是湖南省高速公路在建的第一长隧，也是湖南省高速公路第二长隧，为全线重点控制性工程。

芷铜高速路线起于芷江县芷江镇艾头坪，与怀化至芷江高速公路相接，往西经金厂坪水库、三道坑镇五郎溪、麻阳县尧市镇，止于怀化市与铜仁市交界处深坳坡（湘黔界），与铜仁至怀化高速公路（铜仁段）相连。

项目主线全长33.480公里，建设总工期48个月，采用双向四车道高速公路标准，路基宽24.5m，设计速度100KM/H，全线设置互通式立体交叉3处；连接线2.625公里，采用二级公路标准，路基宽度8.5米，设计速度40KM/H。

项目建成后将加速湖南和贵州两省的联系，把交通劣势转变为优势，改善武陵山集中连片特困地区交通运输条件，加快构建综合交通枢纽体系，促进区域资源开发和经济社会协调发展。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/赵菁