近日，X9582次西部陆海新通道图定班列从贵阳国际陆港缓缓驶出，经麻尾站分界口一路向南，48小时内直达北部湾钦州港。这趟班列的货单上，除了以往的铝矾土，还多了硫酸铵和煤渣。

2026年年上半年，贵阳国际陆港经四向开放通道到发班列270列，同比增长31.73%；6月集装箱吞吐量超8000标箱、单日箱量达1649标箱，均创历史新高。

48小时直达北部湾

西部陆海新通道图定班列2026年以来已测试开行3列，此前均为单一铝矾土发运。此次新增硫酸铵、煤渣品类，标志着贵州西部陆海新通道班列货源结构进一步丰富，有效打通了省内化工、矿产两大重点领域物资的出海物流通道。 目前，贵州正加快推进西部陆海新通道图定班列周周班常态化开行，持续畅通黔货出山、黔货出海物流通道。

多式联运联盟聚链成势

除了南向通道，中欧班列也在恢复常态化开行，并首次实现带洋货入黔。 与此同时，贵州铁投积极推动成立贵州省多式联运企业联盟，已有20多家企业明确加入意愿，构建铁公水高效衔接的运输体系。关键词：中欧班列、西部陆海新通道

铁路客货运输同步发力。上半年，安六、铜玉、盘兴等控股铁路客运量超1087万人，同比增长63.4%；货运量近392万吨，同比增长11.47%。 从南向出海到中欧回程，从单一货源到多元品类，贵阳国际陆港正在把内陆变成通道，把通道变成网络。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网陆港栏目编辑/程丽婷