曾以深圳速度惊艳世界的深铁，如今正将这份经验沿着轨道向南延伸。在红河三角洲的湿热季风里，中国工程师的身影穿梭于胡志明与河内的街巷，用精密图纸代替钢筋水泥，悄然书写着基建出海的新范式。

深铁再签越南新单

2026年8月4日，据深圳地铁官方公众号消息，深铁集团旗下深圳市政院携手越地建设、兴业建设咨询、越南IDECO股份公司，组建跨国合作联合体，与胡志明市城市铁路管理委员会正式签约，拿下胡志明城市铁路土龙木市至胡志明市段可研及FEED设计咨询项目。其中，深圳市政院负责项目核心设计咨询工作，对应合同金额约4500万元。这是深圳地铁在越南市场斩获的第三项服务类合同，标志着企业海外业务从传统EPC工程，进一步向高端核心的设计咨询领域延伸，为后续深耕东南亚轨道交通市场、完善海外产业布局筑牢坚实基础。

深铁越项目多点落地

梳理公开资料可知，深圳地铁近年在越南轨道交通市场持续落地重点项目，布局节奏稳步加快。2025年12月，由太平洋建设集团牵头，联合深铁旗下深圳市市政设计研究院、深圳地铁国际投资咨询、深圳市建材交易集团组建的联合体，成功中标越南河内地铁5号线项目，中标金额折合人民币约8.86亿元。该团队承接项目核心建设环节，业务覆盖规划设计、设备技术服务、联调联试、运营培训等全链条关键领域。2026年5月，深铁集团再度发力，与越南交通投资建设咨询股份公司组成联合体，中标河内地铁2A线延长线可研咨询项目，单独中标金额达3200万元人民币。

项目概况与穗铁布局

本次签约的胡志明城市铁路土龙木市－胡志明市段，是串联胡志明市、顺安市、土龙木市的跨城轨道交通主干线路，线路总长35.1公里，包含19.3公里高架段与15.8公里地下段，全线规划设置24座车站，高架站、地下站各12座。在越南轨交市场，广州地铁同样表现亮眼、持续深耕。关键词：深圳地铁、越南轨交、东南亚、中国基建

2025年9月，广州地铁设计院牵头联合体，拿下胡志明市地铁2号线调整可研、前端工程设计及采购服务项目，合同总额1754亿越南盾，约合666万美元。2026年4月，广州地铁联合法国、越南本土企业组建联合体，中标胡志明市地铁2号线滨城-参梁段全过程工程咨询项目，金额约2700万美元。2026年5月，其联合中外企业中标胡志明市地铁4号线可研项目；2026年7月，再度携手越南本土机构，拿下胡志明市地铁6号线一期工程可研及FEED设计项目，合同金额约1200万美元，持续抢占越南核心轨交项目资源。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网国际栏目编辑/公紫薇