河内常年饱受拥堵困扰，城市扩容倒逼轨道交通加速落地，越南抛出宏大的2035年路网建设计划，俄方释放合作意向，叠加中企深耕当地线路施工，多国力量共同助力越南完善首都现代化公共交通体系。

俄方释放合作意向

越南国家主席在国会会议中透露，俄罗斯方面愿意参与河内地铁项目建设，将这项基建工程视作两国友好合作的重要载体。按照河内百年城市规划，全城轨道交通共计规划18条线路，总里程979公里，2026至2035年要建成500公里路网，依靠TOD模式撬动城市整体开发。眼下河内仅通车21.5公里轨道线路，9年要新增478.5公里，年均需建成超53公里，对比往年年均仅开通1.3至1.4公里的速度，建设缺口巨大，亟需外部技术与资金加持。

多条线路提速落地

河内当下多条地铁工程同步推进，中企联合体承建的5号线文高至和乐段2025年底开工，目前已经进入地下施工阶段。2026年6月当地再度开工5条地铁线路，总长303.5公里，涵盖1号线2号线8号线10号线14号线，由越南本土大型私企Vingroup总承包，计划2030年基本通车，大幅扩充现有轨交规模。关键词：河内轨道交通、俄罗斯基建合作

路网赋能城市升级

越南坦言河内轨交建设缺口突出，俄方的合作表态为项目推进注入新动能。一旦2035年500公里轨道交通网络顺利成型，能够极大缓解河内常态化交通拥堵，优化城市空间布局，带动周边卫星城镇发展，提升民众日常出行效率与居住品质，为越南首都长期可持续发展筑牢交通根基。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/闵静