泰国持续加码南部交通基建，重磅推进超长双轨铁路项目建设。这条跨境铁路线路直指马来西亚边境，不仅补齐当地铁路运力短板，还针对性优化防洪设计，全面提升区域跨境贸易与通行保障能力。

项目概况清晰明确

泰国交通部将于9月1日提请内阁审批南部双轨铁路首期工程。项目总投资1068亿泰铢约32.3亿美元，线路全长504公里，直达马来西亚巴东勿刹边境。工程分为三段建设，包含168公里春蓬至素叻他尼段、291公里素叻他尼至合艾段、45公里合艾至巴东勿刹段，整体划分四个土建合同包，计划2027年7月开工，六年内全面完工。原规划合艾至宋卡30公里线路暂不纳入首期建设，后续将结合实际需求评估推进。

赋能区域互联互通

该项目重点解决泰国南部铁路运力不足的问题，打通连贯泰马两国的双轨铁路通道，大幅提升客运、旅游、边境贸易及国际货运效能，降低区域物流成本。关键词：泰南铁路、跨境联通

同时项目吸取2025年11月南部洪灾教训，优化合艾区段设计，将3公里地面线路改为高架桥，2公里采用路堤结构，有效强化铁路防洪抗灾能力。项目落地后，将深度衔接泰马铁路网络，完善泰国南部交通布局，助力东南亚跨境经贸合作提质升级。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网陆港栏目编辑/闵静