一声悠长的汽笛划破站台上空。近日，一列从陕西始发、装载上百个集装箱、3000余吨煤炭的班列缓缓驶入长治陆港国际物流园区。车轮停稳的那一刻，一条横跨西北与晋东南的能源新通道就此打开，陕甘宁疆蒙煤炭直达长治陆港班列正式开通运行。

西北煤炭坐火车来

近期，面对复杂的市场环境和本地资源结构单一的短板，长治陆港国际物流园区主动应变，立足物流主业，围绕延链、补链、强链的发展思路，积极开拓外部市场，搭建跨区域能源合作渠道，对接陕西、甘肃、内蒙古等煤炭主产区，落地省外煤炭铁路入晋加工业务，着力构建上下游一体化的煤炭增量增值新格局。

据介绍，该班列上游辐射区域涵盖陕西、甘肃、宁夏、新疆、内蒙古，始发站点涉及西安局、兰州局、乌鲁木齐局、呼和浩特局等管内区域。五个省区、四大铁路局的货源在长治交汇，意味着这条通道从起步阶段就不是一条点对点的短线，而是一张覆盖西北主要产煤区的集散网络。随着班列常态化开行，外省煤炭集装箱班列到园数量将持续增加。相比传统敞车运输，集装箱全程封闭作业，运输途中损耗和扬尘明显减少，也更便于与公路、港口衔接，是公转铁和多式联运的典型落地场景。

落地加工再增值

煤炭运进来只是第一步。各类煤种运抵园区后，将就地开展仓储、筛分、掺配和深加工，有效丰富区域煤炭供给品类，优化本地资源供给结构，进一步提升园区对下游市场的辐射保障能力。长治地处晋东南，毗邻中原消费市场，区位上天然具备承北启南、连接东西的条件。把西北的煤运到这里进行掺配加工，再根据下游电厂、化工和建材企业的需求精准配送，长治陆港的角色也随之发生变化：不再只是货物经过的中转站，而是嵌入产业链的加工节点和增值平台，园区与上下游企业的黏性随之增强。

稳通道保能源供应

能源保供，通道先行。下一步，长治陆港国际物流园区将持续稳固跨区域铁路煤炭运输通道，不断完善煤炭集散、掺配加工、仓储物流一体化服务体系，充分释放陆港平台的集聚优势，为山西全省能源保供和现代物流业高质量发展注入强劲动能。

从一声汽笛到常态开行，从单纯运煤到落地加工，这条班列承载的不只是3000余吨煤炭，更是长治陆港向外拓市场、向内补短板的一次主动转身。通道稳了，供给就稳了，区域能源保障的底气也就更足了。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网跨境班列栏目编辑/杨美玲