一条钢铁动脉正跨越湄公河三角洲的繁华与旷野，将胡志明市与新兴航空城悄然缝合。当中越工程力量携手叩开越南轨交市场的大门，一场关于技术输出与基建互联的跨境合作，正在热带土地上悄然铺轨。

项目审查获批

2026年8月20日，胡志明市建设厅正式批准中铁六院与越南Hung Nghiep建筑咨询联合体，负责守添至隆城铁路项目可研及FEED设计审查工作。联合体将独立审核评估项目技术方案、施工工艺、工程投资等内容，完成后提交主管部门审批。该项目由胡志明市人委会指定大光明房地产负责可研与FEED设计，采用PPP公私合营模式建设。2026年8月17日，大光明房地产正式将审查合同授予中越联合体。

项目分工

项目分工明确，中铁六院为牵头主体，承担80.9%工作量；越南合作企业负责剩余19.1%工作量。中铁六院主审可研报告、前端工程设计、总投资成本并参与勘测审查；越方企业负责勘测审查及相关设计、造价协调工作。本次审查采用总价合同模式，全部工作将在3个月内完成。

项目概况

据悉，守添至隆城铁路全长46.44公里，衔接守添站与锦阳车辆段，跨胡志明市、同奈市两地。全线规划18座车站，一期建设14座。项目总投资约51亿美元，建设周期为2026至2030年，原计划于2026年7月启动开工。关键词：中铁六院、越南铁路、中越基建

此次是又一家中国轨交设计企业进驻越南市场。越南轨交建设提速，积极引入国内成熟技术团队，助力本土基建升级。本项目是一带一路倡议下中越基础设施互联互通的又一务实成果，标志着中国轨交技术标准持续深耕东南亚市场，为区域高质量共建一带一路注入新动能。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/公紫薇