汽笛声划破京唐港区的晨雾，满载新疆煤炭的万吨专列稳稳停靠在唐山港码头，“疆煤入冀”首发专列2026年9月13日顺利抵港，这条全新的疆煤外运铁水联运通道正式宣告落地。

2025年新疆煤炭外运总量达1.44亿吨，辐射全国19个省区市，新通道的打通，直接为全国煤炭保供补上了一条高效的铁水联运大动脉。

运输时效压缩近三分之二

这条新通道采用“疆煤入晋集结、万吨大列直发、唐山港下水”的联运模式，将疆煤入冀的铁路往返运输时间从原先的28天大幅压缩至10天左右，跨区域调度效率实现跨越式提升。

新疆煤炭预测资源总量达2.19万亿吨，占全国总量40.6%，2025年全疆煤炭产量5.53亿吨，较2020年实现翻番，连续四年增速居全国主要产煤省区首位，充足的产能为新通道的持续上量筑牢了基础。

直达华东华南沿海市场

新通道落地后，煤炭从京唐港区直接装船南下，可快速覆盖华东、华南沿海主要消费市场，改变了此前疆煤长途陆路输送成本偏高的流通格局。

当前疆煤外运已形成多通道协同布局，临哈铁路扩能改造工程正在推进，未来区域外运总能力将进一步提升，这条铁水联运新线路也将成为疆煤南下的重要增量通道。

从西北内陆的准东、吐哈矿区，到渤海湾的港口码头，再到东南沿海的电厂与工业用户，新通道把横跨数千公里的煤炭保供链路彻底打通，让新疆的资源优势真正转化为全国能源保供的坚实支撑。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷