宜昌三峡坝区附近的施工便道上，工程车辆往来穿梭，葛洲坝临时码头陆域主体刚刚完工，三峡水运新通道工程的建设大幕已经全面拉开。

作为十五五时期首个国家重大标志性工程，项目从前期筹备正式转入大规模施工阶段，772.08亿元总投资正在转化为工地上实实在在的土石方、混凝土和持续释放的建设订单，带动整个基建产业链进入全新的项目周期。

截至2026年9月中旬，工程先行开挖区进度已过半，配套瓦窑坪砂石加工系统率先投运，首条35千伏电力迁改线路已完成并网，现场施工节奏正在持续提速。

超大体量工程启动

项目静态总投资约772.08亿元，土石方开挖总量约1.6亿立方米，超过三峡工程土石方开挖总量，混凝土浇筑总量约1000万立方米。工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能两部分，总工期112个月，其中葛洲坝航运扩能工程工期95个月。

当前葛洲坝临时码头主体已完工，与赵家沟临时码头、祠堂湾渣场共同组成完整物流转运体系，打通建材进场和弃土外运两大核心通道，为后续大规模施工筑牢基础。

全产业链需求同步释放

超1.6亿立方米土石方开挖，意味着开挖、运输、弃渣全链条都要搭建超大规模施工体系，直接带动大型挖掘机、重载运输车、隧洞掘进设备的持续投入。1000万立方米混凝土浇筑需求，将推动砂石骨料、水泥供应、拌合站布局、温控施工等全环节资源配置升级，仅配套瓦窑坪砂石加工系统当前已实现满负荷运转，可稳定供应工程建设所需的骨料产能。后续船闸金属结构、机电设备安装、航道疏浚等细分领域，还将陆续释放数十亿元级的专业工程订单。

十五五基建进入落地周期

这个项目的全面开工，标志着此前处于规划、审批阶段的一批国家重大基础设施项目，正式开始向施工端传导投资。不同于普通短周期工程，该项目将在近10年的建设周期里，持续为水利水电施工、基础处理、重型装备制造等领域提供稳定的项目支撑，相关工程企业的后续数年新签合同、产值释放、设备利用率都将随之获得明确的增量空间。

宜昌本地也将围绕项目配套，形成新的工程服务、物资供应产业集群，带动区域基建配套能力整体升级。

从江边的开挖基坑到沿江铺开的施工营地，三峡水运新通道不只是一条新的航运通道，更是十五五开局后重大基建落地的标志性起点，772亿元的投资正在沿着产业链逐步传导，带动上下游数十个细分行业进入长达近十年的建设周期。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷