达卡繁忙的通勤铁路线上，内燃列车长期承担繁重客运任务。孟加拉国启动纳拉扬甘杰达卡乔伊德布尔走廊电气化项目，总投资约3.1亿美元，计划采购16列电力动车组，打造该国首条主干电气化铁路。

项目资金规划

项目总投资约382.251亿塔卡，折合3.1亿美元，资金分为政府自有资金与外部贷款，亚洲开发银行和欧洲投资银行将参与融资。线路全长52.32公里，将铺设186公里接触网，新建2座牵引变电站，配套建设中控系统与动车组维修车间，项目周期从2026年7月至2031年6月，等待ECNEC审批后开工。关键词：孟加拉铁路、电气化改造

升级赋能运能

这条走廊是孟加拉国内最繁忙的铁路通道，电气化改造后，通行时长最多缩短百分之十八，运维成本降低约百分之三十五，可增加列车开行班次，提升客运承载力。项目将减少铁路对内燃机车的依赖，以此为基础逐步推进全国其他主干线路电气化改造。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静