随着56042次冷滑检测轨道作业车从巴彦浩特站缓缓驶出，银巴铁路内蒙古段接触网冷滑试验正式启动。这条连通宁夏与内蒙古的铁路迎来通车前重要检测环节，建设者紧盯每一组设备参数，细致排查线路隐患，全力保障后续热滑与联调联试顺利开展，向着全线通车目标稳步迈进。

冷滑开展

近日，作业车驶入DK110+070至DK36+060封锁区间，开启冷滑试验作业，中铁二十一局承建的电气化工程进入通车前关键动态检测阶段，为后续接触网带电、热滑试验及联调联试筑牢根基。接触网冷滑试验是电气化铁路带电前的无电体检，轨道作业车搭载检测设备按既定速度往返滑行，技术人员随车采集导高、拉出值、导线平顺度等多项参数，核验弓网匹配状态，检验接触网施工质量。

筑牢安全

项目团队提前编制专项试验方案与应急预案，落实安全技术交底和应急演练，让所有参试人员明晰作业流程与风险要点。试验全程执行铁路封锁作业管理，对线路监护、车辆行驶、数据采集等环节闭环管控。技术人员随车实时记录各项指标，发现问题及时标记建档，建立问题台账逐项整改销号，保障各项指标达标。关键词：银巴铁路、冷滑试验

赋能发展

本次冷滑试验标志着银巴支线内蒙古段四电工程，从静态安装转入动态性能检验新阶段。线路建成通车后，巴彦浩特至银川通行时间压缩至40分钟左右，宁蒙两地互联互通能力显著增强，带动边疆文旅与特色产业发展，持续助力阿拉善经济社会高质量发展。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静