2026年9月16日上午10点25分，马道枢纽的汽笛划破钦州的海面。全场掌声响起，39.08米高的巨型人字闸门缓缓打开，平陆运河正式通航，这条跨越四年建设的世纪工程，终于完成西江与北部湾的历史性牵手。

四项世界之最落地投用

平陆运河全长134.2公里，北起南宁横州市平塘江口，沿钦江直通北部湾，按内河Ⅰ级航道标准建设，全程可通行5000吨级船舶。

自2022年8月开工以来，数万名建设者协同推进，建成马道、企石、青年三大梯级枢纽，拿下四项全球行业纪录：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。广西水运江河海一体化智慧调度平台同步上线，实现全航道通航申报、过闸调度、航行监管一体化运行。

江海联运网络全面激活

通航首日，14艘满载白糖、建材、矿产的货船顺流南下直航出海，16艘装载煤炭、铁矿、铝土矿的船舶逆流而上进入西江流域，“南宁—越南芹苴”外贸航线、“南宁—海南洋浦”内贸航线同步双向启航。

四条水上客运航线也正式开通，串联起沿线服务区、枢纽与龙门大桥等滨海节点。运河投用后，西南地区货物出海内河航程缩短560公里以上，每年可为沿线社会节约运输费用超50亿元，原本向东部绕行的物流路径，从此新增一条向南直通东盟市场的低成本通道。关键词：平陆运河、内河航运

两千多年前灵渠勾连长江与珠江水系，如今平陆运河打通西江与北部湾的江海脉络，广西的区位优势，从此真正变成通江达海的开放枢纽优势。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷